移動式石子破碎機

采用了車載移動技術(shù)，有著兩種移動方式，輪胎移動和履帶式移動，兩者的驅(qū)動能力強，輪胎式移動可以爬坡、爬山，履帶式移動對山地、濕地的適應(yīng)能力突出，不損害路面，搭配的進口動力裝置，可以實現(xiàn)設(shè)備的隨走隨停，自由進出生產(chǎn)現(xiàn)場，不受環(huán)境限制，帶來極大的便利，隨機配置了發(fā)電裝置，即使在無電的情況下，也能保障設(shè)備連續(xù)運轉(zhuǎn)，進行正常的作用。

移動破碎機具有快速、便捷的特點，從出廠到實地，只要經(jīng)過技術(shù)人員的安裝調(diào)試后就可以立即地開始生產(chǎn)，彌補了固定破碎站需要搭建基礎(chǔ)設(shè)施的空缺，建立一道臨時便捷的生產(chǎn)線，節(jié)約了大量的前期成本。

麻雀雖小五臟俱全，移動破碎站由破碎裝置、篩分裝置以及運輸裝置組成，一機多用，輕松實現(xiàn)了從原料破碎到成品運輸?shù)囊粭l龍過程。同時也可以根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)先篩分后破碎，或者是先破碎再篩分的靈活作業(yè)。滿足不同規(guī)模、不同出料的需求。

共振碎石化技術(shù)是通過共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機械產(chǎn)生共

振理象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層互相嵌擠、下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補,粒徑較小，形成互相嵌擠的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移，消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力,該層的強度和剛度高于級配碎石，同時對舊路地基的影響也較小，是目前解決水泥混凝土路面加鋪容易出現(xiàn)反射裂縫問題的有效手段。