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其次是電子商務沖擊。電子化正以驚人的速度發(fā)展,但其實施必須依靠現(xiàn)代化的物流體系來保證,這也促使人們將注意力集中到物流上。數(shù)字化、化、多功能化、服務水平,已經(jīng)成為電子商務下物流企業(yè)所追求的目標。
三是西部大開發(fā)的影響。還有成千上萬的資金將被投入到西部大開發(fā)的工程中。東、西兩省的交流和經(jīng)濟的發(fā)展,將使中國全域物流網(wǎng)絡化,給物流企業(yè)帶來商機。
未來五年,即“十一五”期間,將是中國物流發(fā)展的黃金時期。物流業(yè)已進入高需求、高發(fā)展階段,中國物流服務企業(yè)及系統(tǒng)集成及設備制造企業(yè)應抓住機遇,調(diào)整市場定位,學習或引進國外先進物流技術,開發(fā)適合市場需求的高附加值產(chǎn)品(服務),提高企業(yè)綜合競爭能力,提高我國物流業(yè)的整體水平。不久的將來,中國物流現(xiàn)代化將進入一個全新的階段。
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網(wǎng)絡化物流特征
化經(jīng)營趨勢
隨著電子商務的出現(xiàn),加速了經(jīng)濟一體化,使企業(yè)的發(fā)展走向多國化、化的格局。
面臨日益激烈的化競爭趨勢,企業(yè)把精力集中在自己擅長的領域,努力在核心技術上,而本企業(yè)不擅長的業(yè)務就被分離出來,委派給在該領域有專長、可信賴的合作伙伴。這就為目前所謂的第三方物流,第四方物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
的例子就是 DEII計算機公司的業(yè)務模式,該公司僅進行定單和終裝配,而把零部件的制造和物流系統(tǒng)操作委托給合作伙伴,通過供應鏈的管理和重組,有效地降低了庫存,縮短了生產(chǎn)周期,大大提高了競爭力。耐克鞋公司也有類似的做法,沒有鞋廠只做生產(chǎn)經(jīng)營和產(chǎn)品設計,而運輸公司把雜亂無章的收費業(yè)務交給卡牌公司管理等等。
隨著信息時代的到來,現(xiàn)代物流也在不斷地發(fā)展;可以說,沒有信息技術就沒有現(xiàn)代物流,兩者是相輔相成、相互促進的。
在電子商務模式下,信息流、商流、資金流能夠在線快速實現(xiàn),建立一個覆蓋范圍大、響應快、成本高的物流網(wǎng)絡是電子商務系統(tǒng)成功的關鍵。要實現(xiàn)物流信息化、網(wǎng)絡化、自動化的目標,就有可能應用物流信息技術來完成各個業(yè)務流程。
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物流業(yè)信息技術是指將現(xiàn)代信息技術應用于物流的各個操作環(huán)節(jié),包括 BarCode (條碼)、 GIS (GIS)、 GPS (GPS)、 EDI (電子數(shù)據(jù)交換)、 ITS (智能交通系統(tǒng))等等,是物流現(xiàn)代化的重要標志。
物流業(yè)是物流技術中發(fā)展快的一個領域,從數(shù)據(jù)采集技術到物流信息系統(tǒng)日新月異的變化,計算機、網(wǎng)絡技術的迅速發(fā)展,進一步推動了物流i產(chǎn)業(yè)的信息化進程,從真正意義上提高了現(xiàn)代物流技術和管理水平。
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當前,中國已成為世界制造業(yè)投資的主要生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是外銷,同時兼營中國,這些企業(yè)所采用的加工形式大多是保稅形式,對這類企業(yè)我們稱之為加工貿(mào)易。目前,加工貿(mào)易企業(yè)進出口額已超過中國出口總額的一半以上,加工貿(mào)易企業(yè)的物流運作已成為中國物流實際運作中的一個重要課題,到底加工貿(mào)易企業(yè)的保稅物流有什么內(nèi)容?
這個題目內(nèi)容很豐富,在這里我們只能簡單地通過一些分析來描述一個輪廓。
首先,加工貿(mào)易企業(yè)的保稅物流包括哪些內(nèi)容?大體上講,加工貿(mào)易企業(yè)的保稅物流包含了有關務、儲運、保稅物流的策劃和管理三個方面的內(nèi)容,其核心內(nèi)容是保稅物流策劃與管理,所謂保稅物流策劃和管理是指實際保稅物流的策劃與管理,即針對加工貿(mào)易企業(yè)實際保稅物流運作模式的策劃和實施,關務是指實際保稅物流運作的策劃和實施,即海關備案、報關、報關、核銷、轉關、包裝運輸?shù)热齻€環(huán)節(jié),缺少任何一個環(huán)節(jié),您的企業(yè)的保稅物流一定不順暢。
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