環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實際應(yīng)用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設(shè)定特定的安裝位置。為客戶帶來了極大的方便。

熱敏電阻包括正溫度系數(shù)（PTC）和負溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻，以及臨界溫度熱敏電阻（CTR）．它們的電阻-溫度特性如．熱敏電阻的主要特點是：①靈敏度較高，其電阻溫度系數(shù)要比金屬大10～100倍以上，能檢測出10-6℃的溫度變化；②工作溫度范圍寬，常溫器件適用于- 55℃～315℃，高溫器件適用溫度高于315℃（目前高可達到2000℃），低溫器件適用于-273℃～55℃；熱敏電阻較大的一個優(yōu)勢就是它的靈敏度非常的高，這一點大家在平時的使用中就是可以看到的，畢竟現(xiàn)在的人們都是非常的在意這個用品的。它的溫度系數(shù)是非常的高的，要比金屬的溫度系數(shù)大上百倍以上，并且它有著非常廣泛的工作范圍，可以使用零下五十多度的溫度到零上三百多度的溫度，如果是高溫的器件的話，現(xiàn)在可以達到兩千度左右。3D打印機由于高溫的要求要達到300℃，所以要用到玻璃封裝的熱敏電阻，耐高溫的性能較好。

負溫度系數(shù)熱敏電阻的工作原理NTC泛指負溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件,所謂NTC熱敏電阻就是負溫度系數(shù)熱敏電阻。負溫度系數(shù)熱敏電阻是以氧化錳、氧化鉆、氧化鎳、氧化銅和氧化鋁等金屬氧化物為主要原料,采用陶瓷工藝制造而成的。如果想要知道兩點之間某一溫度下的阻值，可以用這個曲線來估計，也可以直接計算出電阻值，計算公式如下：這里T指開氏溫度，A、B、C、D是常數(shù)，根據(jù)熱敏電阻的特性而各有不同，這些參數(shù)由熱敏電阻的制造商提供。這些金屬氧化物材料都具有半導(dǎo)體性質(zhì),完全類似于儲、硅晶體材料,體內(nèi)的載流子(電子和空穴)數(shù)目少,電阻較高;溫度升高,體內(nèi)載流子數(shù)目增加,自然電阻值降低。

通常將功率型PTC熱敏電阻串聯(lián)在電源回路中,正常時候流過PTC的電流小于額定電流,且阻值很小,當電路電流大大超過額定電流時,PTC突然發(fā)熱,阻值驟增至高阻態(tài),從而限制或阻斷電流,保護后面的電路不受損壞。

高分子材料PTC多見于PPTC的自恢復(fù)保險絲，這種保險絲具有過流過熱保護等功能，并且可恢復(fù)。正常情況下呈現(xiàn)低阻態(tài)，一旦發(fā)生過流現(xiàn)象，PPTC熱敏電阻自熱使其阻抗增加把電流抑制到足夠小，起到保護后級電路。