格力董總你好！我是格力中央空調(diào)消費者，本人在湖南省益陽市桃江縣宏利電器2016年買了兩組中央空調(diào)一拖五發(fā)了6萬多，有一組至今沒開機。開始使用一組一拖五中央空調(diào)，開機次就出問題。長沙市師傅、益陽師傅、桃江師傅不同時間請上門進行維修，師傅們帶著儀器測量沒有一個說出問題根源就憑著個自多年的經(jīng)驗開始盲目拆電板。把分機板、主機板換了，氟利昂放掉。2019年8月19日益陽市派維修師傅又換一塊cpU電板，特別讓我憤怒。公司員工多年從事空調(diào)知識推廣、維修、安裝服務(wù)工作，具有豐富的實踐經(jīng)驗，對空調(diào)的特點、性能、零配件的應(yīng)用等都非常熟悉。我的CPU電板從空調(diào)上拆下來光度特好跟新貨沒有區(qū)別，二微碼、條碼都有。益陽市師傅的電板顏色綠的發(fā)黑特別陳舊，條碼沒有，二微碼沒有，比我的電板薄輕，完全不匹配。四年內(nèi)維修師傅都挺勤快上門諾干次，我買的原裝空調(diào)師傅們換成了組裝空調(diào)，零件已換完，無法再換?？照{(diào)制熱效果也不行。我打了好多投訴，沒有收到任何回復(fù)，要求換機成了世界末解之謎。格力董總你的豪言壯語誠信商品質(zhì)量體現(xiàn)在那里。

　空調(diào)內(nèi)部臟的部位就是蒸發(fā)器、滾輪等，這些地方的清洗需要由專業(yè)的人員來操作，我們需要支付一部分費用，一般一年一次就可以了。但是過濾網(wǎng)我們是可以自己清洗的，下面是詳細方法。

1、首先把空調(diào)的插座拔下來，以免發(fā)生觸電的危險。

2、把空調(diào)外殼的兩端打開，注意不要太用力，要掌握好技巧，不然容易損壞外殼，若實在用手開不了，那就用螺絲刀幫忙。

3、外殼打開之后，把它抬到上方，它可以自己卡住，不會掉下來是的。

4、這時候我們就可以看到兩個塑料材質(zhì)的框，框內(nèi)有纖維網(wǎng)，這就是濾網(wǎng)了，我們要清洗的就是它。

5、每個濾網(wǎng)的上方都是兩端有東西固定的，要拿下來需要兩端同時向上推，要輕一點，取下濾網(wǎng)。

6、把濾網(wǎng)用水沖洗一下，然后再用軟毛刷輕輕刷一下。然后再加上一點洗衣粉或者是清潔劑，用刷子來回刷幾下就會很干凈了。刷干凈之后要用干凈的布擦干，也可以用吹風機吹干。

7、后把清洗干凈的濾網(wǎng)再裝上去，把外殼關(guān)閉就大功告成了!

原因一：空調(diào)毛細管或單向閥有問題

毛細管：毛細管網(wǎng)模擬葉脈和人體機制，由外徑為3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛細管和外徑20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管構(gòu)成管網(wǎng)。

單向閥：又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動，或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。

原因二：空調(diào)四通閥出現(xiàn)故障

四通閥：液壓閥術(shù)語，是具有四個油口的控制閥。隨著人們意識的加強以及節(jié)約能源意識的不斷提升，中央空調(diào)已經(jīng)逐步取代了以往的風管機樣式空調(diào)，讓我們的生活不僅舒適，而且節(jié)能環(huán)保。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

解決方法：更換四通閥即可解決空調(diào)不制熱。

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)及各自的功能

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)作用于發(fā)動機的保護，是一個相對獨立、封閉的循環(huán)系統(tǒng)，主要配件包括：散熱器（水箱）、電子風扇、水泵、節(jié)溫器、暖風水箱、水溫傳感器、儲液水壺、各類管道。這些構(gòu)成配件任何一樣出現(xiàn)問題都有可能帶來冷卻系統(tǒng)的崩潰。

散熱器（水箱）：具有儲存冷卻液和對高溫冷卻液進行散熱的作用，并且能夠承受一定的內(nèi)部壓力。

電子風扇：擁有高、低不同的轉(zhuǎn)速，對冷卻液的散熱以水溫高低數(shù)據(jù)為依據(jù)，由汽車發(fā)動機ECU控制其運轉(zhuǎn)和運轉(zhuǎn)速度。

水泵：冷卻液循環(huán)的重要驅(qū)動裝置，由發(fā)動機皮帶帶動運轉(zhuǎn)工作，現(xiàn)在多升級為單向皮帶輪設(shè)計，可以根據(jù)水溫的要求實現(xiàn)驅(qū)動循環(huán)的快慢。

節(jié)溫器：負責汽車冷、熱車冷卻液循環(huán)的轉(zhuǎn)變。冷車啟動后處于關(guān)閉狀態(tài)，以保持冷卻液在小范圍內(nèi)循環(huán)，使發(fā)動機快速達到正常工作溫度；隨著水溫的上升，逐漸打開，讓冷卻液全系統(tǒng)循環(huán)，以保證發(fā)動機的正常運行?，F(xiàn)在多升級為電子節(jié)溫器，控制更加精準。

暖風水箱：位于汽車儀表臺內(nèi)，是冬季車內(nèi)溫度的提供裝置，夏天溫度高的情況下，不參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。有一些空調(diào)制冷效果不好的故障，就是因為意外打開了暖風水箱的循環(huán)，造成車內(nèi)吹出來的空氣是熱風。

水溫傳感器：發(fā)動機水溫的重要監(jiān)測裝置，適時發(fā)送水溫數(shù)據(jù)給發(fā)動機ECU，以保證ECU正確發(fā)出指令。

冷卻液儲液水壺：有儲存和觀測冷卻液的作用，并且具有封閉性能和能夠承受一定的壓力。

這些功能各不相同的配件組合起來就是冷卻系統(tǒng)的“團隊”，和我們一樣，團隊精誠合作，事業(yè)才能確保成功。