正確駕駛，駕駛對(duì)無(wú)內(nèi)胎輪胎的壽命具有決定性影響。急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)高、經(jīng)常用緊急制動(dòng)、擇路不佳、碰擊道路路戶(hù)等，這些都是構(gòu)成輪胎損壞的因素，不可忽視。保持車(chē)輛中速行駛變能降低輪胎溫度延稱(chēng)使用壽命，據(jù)資料介紹，車(chē)速由中速到高速時(shí)，輪胎行駛里程將降低15%。

用工具拆裝輪胎。輪胎需要修補(bǔ)時(shí)，到有工具的廠家去修補(bǔ)。多花點(diǎn)費(fèi)用也是值得的，因?yàn)閾p壞一個(gè)輪胎少則上百元，多則上千無(wú)。同時(shí)要注意，在拆下輪胎前應(yīng)做好標(biāo)記，以便組裝時(shí)能保持原來(lái)的滾動(dòng)方向和動(dòng)平。

針對(duì)輪胎除開(kāi)要查驗(yàn)外形是不是有損傷之外，還需要查驗(yàn)輪胎的輪胎氣壓。剎車(chē)碟/剎車(chē)皮：目測(cè)厚度剎車(chē)系統(tǒng)就無(wú)須多講了，關(guān)乎，不論是假期出遠(yuǎn)門(mén)或是平時(shí)應(yīng)用，有一個(gè)好的剎車(chē)系統(tǒng)全是十分關(guān)鍵的。遠(yuǎn)途汽車(chē)行使時(shí)應(yīng)用剎車(chē)踏板，剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)載非常大，乃至欠佳的使用會(huì)造成 剎車(chē)系統(tǒng)不能修補(bǔ)性的損傷。出新招：目測(cè)剎車(chē)皮的厚度是不是充足，若剎車(chē)皮厚度等同于一塊的厚度時(shí)，則需要拆換。

當(dāng)發(fā)生渾厚的“啪啪啪”聲，多見(jiàn)車(chē)胎胎面形變、起包、損壞明顯或壓力不夠，若為“嗒嗒”聲，可能是胎面參雜了碎石子或扎釘?shù)取＜偃缭谛熊?chē)歷程中車(chē)轱轆一部分傳出金屬材料撞擊磨擦聲響，很可能是由減震器和滾動(dòng)軸承毀壞。當(dāng)遇到這種難題時(shí)要造成車(chē)主留意，即便 單單是扎釘也很危險(xiǎn)。

剎車(chē)片歸屬于耗費(fèi)件也是制動(dòng)系統(tǒng)中主要的構(gòu)件，剎車(chē)片是耗費(fèi)件周期時(shí)間關(guān)鍵跟駕駛員的駕車(chē)習(xí)慣性關(guān)聯(lián)非常大。車(chē)主很有可能遇到過(guò)這樣的狀況，在行駛時(shí)踩下剎車(chē)板剎車(chē)片處會(huì)傳出“吱吱作響”的金屬材料磨擦聲響聲十分銳利，這時(shí)候多是剎車(chē)片中有雜質(zhì)或雨天后剎車(chē)片有鐵銹一般猛踩兩腳剎車(chē)踏板會(huì)減輕，此外車(chē)輛剎車(chē)片有偏磨狀況也是有可能是剎車(chē)片超出應(yīng)用限度（剎車(chē)片背部是銅片）。剎車(chē)片查驗(yàn)起來(lái)非常簡(jiǎn)單，車(chē)主徹底能夠查詢(xún)。