真空負(fù)壓吸料機(jī)

由真空負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)成的氣力輸送系統(tǒng)布局靈活，這里的布局主要是指輸送管道的布局。氣力輸送管道不受地形的限制，可以繞過(guò)障礙物繼續(xù)鋪設(shè)，管道可以是水平或垂直的，前者比較常見(jiàn)，所謂稀奇古怪，很多人對(duì)于垂直輸送管道速的確定來(lái)說(shuō)不是很清楚。我們一起來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。

每個(gè)人都應(yīng)該知道，在氣力輸送機(jī)的垂直和水平管道中要求的風(fēng)速是不同的。氣力輸送機(jī)的風(fēng)速與物料的不均勻性、物料與氣體的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有關(guān)。因此，空氣速度應(yīng)該比后一個(gè)更快。后的速度要快得多。如果選擇高風(fēng)速，物料在空速附近的運(yùn)動(dòng)過(guò)大，勢(shì)必導(dǎo)致能耗的增加。

當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí)，由氣力輸送機(jī)輸送的材料必須消耗一部分能量以克服管道中的各種阻力。這些阻力可以通過(guò)壓力頭來(lái)計(jì)算。管道中的阻力可分為兩種。一是由空氣與管壁之間的摩擦和氣流的內(nèi)耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空氣通過(guò)管道的各個(gè)部位或一些障礙物。

真空負(fù)壓吸料機(jī)垂直管內(nèi)的空氣速度處于靜止空氣中。如果材料的重量大于空氣的重量，也就是說(shuō)，重力大于浮力，材料就會(huì)下降。當(dāng)物料在靜態(tài)空氣中自由沉降時(shí)，由于重力的作用，物料的下降速度將逐漸增大。同時(shí)，材料將到達(dá)?？諝庾枇σ苍谠黾?。當(dāng)空氣阻力增加到與材料的下降力相同(即重力和浮力之差)時(shí)，材料將以恒定的沉降速度移動(dòng)，這稱為終沉降速度。

管道也是一樣，但垂直和水平輸送有很大不同，在速度控制方面不能像水平管道那樣任意。

真空負(fù)壓吸料機(jī)的原理是基于散裝貨物可以通過(guò)管道通過(guò)空氣運(yùn)輸?shù)氖聦?shí)。流動(dòng)的輸送空氣在散裝物料上傳遞推進(jìn)力，從而通過(guò)輸送線輸送散裝物料。氣力輸送系統(tǒng)總是需要管道的開(kāi)始和結(jié)束之間的壓力差。為了克服這種壓力差，使用輸送鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)。

要施加的壓力差的高度不僅取決于輸送線的長(zhǎng)度和布局等距線，還取決于輸送線中散裝物料的濃度-負(fù)荷。氣力輸送方式可分為稀相和密相輸送兩種。從歷看，氣力輸送系統(tǒng)是在海外船舶排放糧食的同時(shí)制造的。后來(lái)，這項(xiàng)不斷發(fā)展的新技術(shù)擴(kuò)展到其他工藝工程領(lǐng)域。

今天的特殊應(yīng)用是：1、燃燒器在水泥工業(yè)中使用可燃粉塵和替代燃料進(jìn)行燃燒2、在煉鋼、鐵和有色金屬冶煉領(lǐng)域，采用進(jìn)料槍噴射和氣力輸送給料3、回收行業(yè)的氣力輸送4、在發(fā)電廠的流化床中注入替代燃料5、粉末、顆粒、薄片和其它干燥散裝固體物料通過(guò)封閉的輸送管線利用空氣轉(zhuǎn)移，通常由風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。

真空負(fù)壓吸料機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：優(yōu)點(diǎn)：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，維修費(fèi)用低?？蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)化遙控，管理費(fèi)用低。輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。輸送過(guò)程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。輸送過(guò)程中能同時(shí)進(jìn)行對(duì)物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過(guò)程?？煞奖愕貙?shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)90m）、長(zhǎng)距離（可達(dá)2000m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，短距離輸送時(shí)尤其顯著。需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘著性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。

真空負(fù)壓吸料機(jī)主要應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)、糧食加工廠、小噸位碼頭，用于吸卸散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、玉米、菜籽、大豆、棉籽、飼料等，亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸，尤其適用于倉(cāng)庫(kù)物料的進(jìn)出倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。

停機(jī)檢修

翻開(kāi)上蓋檢查光滑油油質(zhì)及油位，光滑鈉應(yīng)無(wú)雜質(zhì)，不蛻變。假如有雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)改換，油位控制在1/2- 2/3處。檢查電機(jī)與蝸桿聯(lián)軸器的同心度，同心度偏向<O.1Omm.檢查聯(lián)軸器保險(xiǎn)彈簧，聯(lián)軸器彈簧應(yīng)無(wú)斷裂，完好無(wú)損。檢查聯(lián)軸器能否有影響運(yùn)轉(zhuǎn)的缺陷，聯(lián)軸器應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損。檢查鍵、鍵槽磨損狀況，鍵、鍵槽應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損。檢查減速器減速螺栓能否緊固。檢查減速器殼體有無(wú)破損、裂紋。檢查轉(zhuǎn)子有無(wú)破損。氣力輸送

電機(jī)裝置維護(hù)

裝置前檢查軸承，磨損超差應(yīng)改換。檢查渦輪蝸桿，膳損嚴(yán)重應(yīng)改換，裝置軸承可用銅棒、尼龍棒悄悄敲擊到位。將軸承裝置到蝸桿上，注滿光滑脂，裝置到蝸桿支座上。將轉(zhuǎn)子裝到殼體內(nèi)，裝好兩側(cè)墻板，裝好軸承，外側(cè)軸承加滿光滑脂。裝渦輪，裝置好鍵，緊固好定位螵栓。將渦輪支座裝到渦輪室上，調(diào)整好中心緊固好螺柱。裝好渦輪室端蓋，注油至1/2～2/3處。留意裝置渦輪室端蓋墊應(yīng)完好，不能走漏。裝彈簧、蝸桿聯(lián)軸器，電機(jī)裝到支座上，調(diào)整好同心度，緊同好螺栓。裝置蝸桿時(shí)調(diào)整好與渦輪同心度，偏向小于O.1mm.電機(jī)軸與蝸桿同心度上下左右偏向小于0.1mm裝置終了后應(yīng)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，運(yùn)轉(zhuǎn)自若。

減速機(jī)崩潰檢修

真空負(fù)壓吸料機(jī)拆下電機(jī)地腳螺栓,將電機(jī)與減速機(jī)分開(kāi)。拆下蝸桿座螺栓，將支座取下。用油盆接好，將渦輪室端蓋拆下放油。將渦輪定位螺栓拆下取出渦輪鍵。將兩側(cè)墻板螺栓拆下，取出墻板,取出轉(zhuǎn)子。將墻板軸承取出。將蝸桿從支座上取出，取下軸承。用洗油（）清洗渦輪、蝸桿、軸承，清洗渦輪室蝸桿支座。