停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)。智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。另名擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

停車場(chǎng)道閘主要分為智能直桿道閘、曲桿道閘以及柵欄桿道閘三種。智能直桿道閘適合沒(méi)有高度限制的停車場(chǎng)出入口使用，曲桿道閘適合在高度有限制的地方使用。停車場(chǎng)道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在測(cè)試的時(shí)候已經(jīng)調(diào)整到了力矩平衡，如果道閘不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的條件，要對(duì)橫桿進(jìn)行改動(dòng)調(diào)整，必須同時(shí)彈簧的力矩調(diào)整到平衡。

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。另名擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡。道閘是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常見(jiàn)到的一款機(jī)械設(shè)備，也是使用率非常高的產(chǎn)品，像景區(qū)、小區(qū)、辦公樓、學(xué)校都會(huì)有設(shè)立道閘。道閘產(chǎn)品也要不斷升級(jí)和提高各項(xiàng)功能來(lái)滿足客戶的需求。

布管要求與注意事項(xiàng)：

1、線管的固定、線管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加固定夾子。

2、電線線管的彎曲半徑應(yīng)符合所穿入電纜彎曲半徑的規(guī)定。

3、凡有裂紋和較大變形的管子禁止使用于配線工程。

4、線管的連接應(yīng)加套管連接或扣連接。

5、豎直敷設(shè)的管子，按穿入導(dǎo)線截面的大小，在每隔10-20米處，增加一個(gè)固定穿線的接線盒，用絕緣線夾將導(dǎo)線固定在盒內(nèi)，導(dǎo)線越粗，固定點(diǎn)之間的距離越短。