混凝土地泵的特點(diǎn)：

    1.流線型外觀設(shè)計(jì)，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)罩剛性大大提高。

    2.油泵及閥組采用世界品牌，保證拖泵高可靠性。

    3.采用品牌電機(jī)，可靠性能保證，終身免維護(hù)。

    4.柴油機(jī)采用品牌，性能可靠，動力強(qiáng)勁。

    5.S管采用高合金鋼整體精密鑄，經(jīng)過三維優(yōu)化設(shè)計(jì)的弧性料斗具有容積大，不積料等特點(diǎn)。

    6.砼缸內(nèi)表面鍍鉻0.25-0.28mm，耐磨性大大提高。

    7.采用大缸徑，長行程主油缸，確保施工距離高，更遠(yuǎn)。

    8.采用雙泵，雙回路開式液壓系統(tǒng)，使系統(tǒng)簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

    混凝土泵車擠壓式混凝土泵是利用泵里的滾輪擠壓混凝土，使混凝土在軟管中通過擠壓到達(dá)頂部。泵室內(nèi)保持高度真空，軟管受擠壓后擴(kuò)張，在泵管中產(chǎn)生一種負(fù)壓，其主要作用是可以將料斗中混凝土不斷吸入，另一方面滾輪不斷的去擠壓軟管，使軟管內(nèi)的混凝土不斷排出，達(dá)到輸送目的。

    氣壓式混凝土泵是通過壓縮空氣，以空氣為動力，使混凝土輸送到固定的輸送地點(diǎn)。

    如果混凝士輸送泵在使用時(shí)出現(xiàn)油溫升高快、換向無力的現(xiàn)象，那么可以判斷此時(shí)可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。

    針對上述故障建議先查看液壓泵出油口的勵，如果正常則說明泵工作正常；再測蓄能器進(jìn)口的勵，如果壓力很低，則說明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機(jī)。

    如果故障現(xiàn)象仍然存在，何能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無力。-般情況下在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，有可能聽到壓力油御荷的嘶嘶聲，此時(shí)可以拆開單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，詛液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。