"當(dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡（或紅色燈泡），當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。3.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用TT系統(tǒng)時(shí)，塔吊應(yīng)進(jìn)行接地，其電阻值不大于4Ω；當(dāng)采用TN系統(tǒng)時(shí)，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定做重復(fù)接地，其電阻值不大于10Ω。4.塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組，對(duì)較長(zhǎng)的軌道，每隔30m再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，軌與軌的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

6．拆除中feng速應(yīng)低于8m/s（6級(jí)以下），否則應(yīng)停止拆除。7．拆卸時(shí)應(yīng)注意爬爪是否能自動(dòng)恢復(fù)到水平狀態(tài)，經(jīng)常檢查。8．拆除時(shí)嚴(yán)格按順序進(jìn)行拆除，先拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)——拆至相應(yīng)高度拆附墻桿件——拆下平衡配重一塊——拆起重臂——配重一塊——平衡臂——拆司機(jī)室（亦可與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）——塔帽——拆卸回轉(zhuǎn)總成——拆走爬升架及塔身加強(qiáng)節(jié)。9．拆除塔身：①將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，（即爬升架中引進(jìn)平臺(tái)一側(cè)），是回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

缺點(diǎn)是當(dāng)建筑物超過塔身高度時(shí)，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)，同時(shí)重xin較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機(jī)總重量增加。塔吊的起升：起升是塔吊吊鉤的垂直升起，起升機(jī)構(gòu)使重物作垂直升降運(yùn)動(dòng)。起升高度也成吊鉤有效高度，是從塔吊基礎(chǔ)基準(zhǔn)表面(或行走軌道頂面)到吊鉤支撐面的垂直距離。為了防止塔吊吊鉤起升高度而損壞設(shè)備發(fā)生事故，每臺(tái)塔吊上安裝有高度限位器。拆除步驟塔機(jī)拆除分7步進(jìn)行。1、拆除一半配重塊，保證拆除塔臂時(shí)保持塔機(jī)整體平衡 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

拆除大臂，進(jìn)行空中解臂，保證吊物重量在額定吊重范圍內(nèi)3、拆除塔機(jī)A架和剩余配重4、掛鋼絲繩，打掉固定銷軸，拆除主卷揚(yáng)和動(dòng)力包5、調(diào)整塔機(jī)平衡度，拆除平衡臂；固定變幅鋼絲繩等構(gòu)件，拆除回轉(zhuǎn)上座6、拆除回轉(zhuǎn)下座7、松掉連接螺栓，拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，清理遺留工具和構(gòu)件。高空拆除難點(diǎn)高空拆除zui大的難點(diǎn)在于5節(jié)共55米長(zhǎng)的起重臂高空拆除。由于起重臂長(zhǎng)度過長(zhǎng)，在500米高空整體拆除，風(fēng)險(xiǎn)太大。經(jīng)過技術(shù)人員的多方探討，zui終決定在空中分解起重臂，這樣不僅減輕了整體拆除的吊重，更加大了起重臂與主塔樓的安全距離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制