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枕木它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。列車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。枕木起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，雙塊式枕木環(huán)流線配套設(shè)備重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。

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沙河市天驕鐵路器材有限公司位于河北專業(yè)研發(fā)鐵路器材的工業(yè)區(qū)，有著專業(yè)的技術(shù)和精美的作品，建業(yè)以來認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度取得了廣大消費者的信任，多年的制作經(jīng)驗贏得了廣大消費者的喜愛。

塑料軌枕優(yōu)點是安裝方便，可以直接使用與枕木相同的設(shè)備和緊固件。當(dāng)然，塑料軌枕就是成本要大于枕木，一旦成本降下來，將會迅速推而廣之。

普通枕木在高速鐵路上一般使用的則是無縫鋼軌

      普通枕木在高速鐵路上一般使用的則是無縫鋼軌，長度都比較長，一般被稱作超長鋼軌，不過這些超長鋼軌也是用25米的鋼軌焊接連接而成的。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及枕木本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。同時包括軌枕的選擇上現(xiàn)在也是有一定的規(guī)定的，一般正常的路面都是選擇水泥軌枕，也就是混凝土軌道，在道岔區(qū)域，則是需要選用木枕，以后再出行的時候，相信大家只要稍一留心，就能驗證今天我們所說的這些應(yīng)用了。

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