編制可行性研究報告單位合同簽訂后，是否可以變更？

  編制可行性研究報告單位合同的雙方當事人不得擅自變更、中止或 者終止合同。編制可行性研究報告單位合同是根據(jù)采購文件確定的事項簽訂的，采購人和供應商應當嚴格按照合同的規(guī)定履行合同義務，雙方任何一方都不得變更、中止或者終止合同，也不得通過協(xié)商變更、中止或者終止合同，供應商違反《編制可行性研究報告單位法》關于合同的規(guī)定應當承擔相應的法律責任。合同變更的內(nèi)容包括合同的標的、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量等；中止是無正當理由暫停履約；終止就是不再履行合同義務。合同當事人一方擅自變更、中止或者終止合同均屬于違約行為，應當承擔相應的違約責任?，F(xiàn)實中，變更、中止或者終止合同可能是合同當事人雙方協(xié)商一致的行為，也可能是合同當事人單方的行為，無論哪一種情形都是《政府采購法》及其實施條例禁止的行為，應承擔相應的法律責任。

  編制可行性研究報告單位集中目錄內(nèi)的貨物、服務和工程，不論金額大小，都屬于集中采購項目。一個項目是否屬于集中采購目錄內(nèi)的項目，還需要對照政府采購品目分類目錄（財庫〔2013〕189 號）來進行判斷。例如：鍵盤是不是集中采購項目，具體的判斷方法是：①在政府采購品目分類目錄中搜索鍵盤，集中采購包括兩種組織形式，即政府集中和部門集中。集中采購機構采購項目應當選擇“政府集中”組織形式；部門集中采購項目應當選擇“部門集中”組織形式。按照中央要求，從 2020 年起，省級印發(fā)的集中采購目錄僅指集中編制可行性研究報告單位機構采購目錄，部門集中采購目錄由省級各部門根據(jù)工作需要自行制訂。

  在申報編制可行性研究報告單位計劃時，組織形式應選擇為“政府集中”，需要委托集中采購機構（采購中心）組織采購；小額、零星的也可以通過 采購電子賣場的網(wǎng)上服務市場進行采購。（2）與物業(yè)管理相關的保安服務應作為物業(yè)管理項目采購。

六種編制可行性研究報告單位方式的適用情形分別

  公開招標：達到編制可行性研究報告單位公開招標數(shù)額標準以上的項目。邀請招標：具有特殊性，只能從有限范圍的供應商處采購的；采用公開招標方式的費用占政府采購項目總價值的比例過大的競爭性談判招標后沒有供應商投標或者沒有合格標的或者重新招標未能成立的；技術復雜或者性質(zhì)特殊，不能確定詳細 規(guī)格或者具體要求的；采用招標所需時間不能滿足用戶緊急需要的不能事先計算出價格總額的。競爭性磋商：編制可行性研究報告單位服務項目；技術復雜或者性質(zhì)特殊，不能確定詳細規(guī)格 或者具體要求的；因藝術品采購、、專 有技術或者服務的時間、數(shù)量事先不能確定等原因不能事先計算出價格總額的。

  市場競爭不充分的科研項目，以及需要扶持的科技成果 轉化項目；按照招標投標法及其實施條例必 須進行招標的工程建設項目以外的工程建設項目。詢價：編制可行性研究報告單位的貨物規(guī)格、標準統(tǒng)一、現(xiàn)貨貨源充足且價格變化幅度小的政府采購項目，可以依照本法采用詢價方式采購。單一來源:只能從供應商處采購的；發(fā)生了不可預見的緊急情況不能從其他供應商處采購的；必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求，需要繼續(xù)從原供 應商處添購，且添購資金總額不超過原合同采 購金額百分之十的。

  根據(jù)《預算法》以及《預算管理一體化規(guī)范》規(guī)定，單位資金收入，包括事業(yè)收入（不含教育收費）、上級補助收入、附屬單位上繳收入、事業(yè)單位 經(jīng)營收入及債務收入、投資收益等其他收入應當全部編入單位預算。因此，采購單位的自金屬于上述范疇，且使用自金編制可行性研究報告單位集中采購目錄以內(nèi)或限額標準以上的貨物、服務和工程，應當按照《政府采購法》進行采購。

  應進一步做好政府采購電子化建設的“頂層設計”，做好政府采購技術標準、業(yè)務標準和交易規(guī)則的統(tǒng)一工作，健全完善基礎數(shù)據(jù)平臺，便于政府采購信息的互認互聯(lián)互通。與此同時，增強配套支撐也是一項重要工作。“應實現(xiàn)電子采購系統(tǒng)與其他電子政務系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)編制可行性研究報告單位信息與商業(yè)注冊、稅務登記、政府預算以及社會保險等電子政務信息共享?！边€應逐步打破電子賣場的區(qū)域限制，做好平臺建設，真正實現(xiàn)采購信息、評審、合同簽訂、履約驗收、資金支付等政府采購全流程電子化。

  各地也緊密結合當前形勢，不斷加大探索力度，進一步提升電子化采購的綜合效能。比政府集中編制可行性研究報告單位目錄和采購限額標準依照政府采購法規(guī)定的權限制定。采購，是指以合同方式有償取得貨物、工程和服務的行為，包括購買、租賃、委托、雇用等。貨物，是指各種形態(tài)和種類的物品，包括原材料、燃料、設備、產(chǎn)品等。工程，是指建設工程，包括建筑物和構筑物的新建、改建、擴建、裝修、拆除、修繕等。服務，是指除貨物和工程以外的其他政府采購對象。

編制可行性研究報告單位中緊急采購程序是什么

  緊急編制可行性研究報告單位是指在如抗災搶險、疫情緊迫、戰(zhàn)時動員、急需所需要的貨物和設備等緊急狀態(tài)下，為完成急迫任務而進行的政府采購活動。 政府采購法規(guī)定政府采購方式以公開招標為主，但也允許采用其他采購方式，如邀請招標、競爭性談判方式采購、單一來源方式采購、詢價采購、其他采購方式。對于緊急編制可行性研究報告單位，采用競爭性談判方式采購、單一來源方式采購、詢價采購這三中方式較為合適，而且也沒有違背政府采購法。政府采購法第三十條規(guī)定符合下列情形之一的貨物或者服務，可以依照本法采用競爭性談判方式采購。

  其次，設計階段加強施工方、設備供應商、運營方的參與，可以在設計階段規(guī)避建造、運營過程中潛在的問題；但設計難度可能因為參與方介入而大大增加。設計流程問題翻模型BIM和輔助型BIM階段，設計流程還是經(jīng)歷方案設計、初步設計、施工圖設計串聯(lián)的工作流程，而在設計型編制可行性研究報告單位是并聯(lián)工作模式。不同專業(yè)各自建模，有些規(guī)模巨大的項目甚至在同一專業(yè)內(nèi)也分區(qū)建模，在復雜設計節(jié)點或關鍵時間點上，采用“鏈接(link)”模式進行協(xié)同工作。但設計協(xié)同是定期而不能實時，盡管各個階段已花費了大量的時間協(xié)同，但設計初期考慮的問題肯定不夠周全，特別是可施工性相關的問題將造成大量的返工。

 編制可行性研究報告單位成本問題

  大型航站樓項目內(nèi)部的空間關系極為復雜，如果僅僅依靠二維設計手段，將難以解決大量的構件碰撞、管線布置不合理之類的問題，所以基于編制可行性研究報告單位的三維設計手段和三位協(xié)同平臺是必不可少的。而且當設計難度增加，很難依靠單一的軟件完成設計，多軟件的配合是不可避免的，如果軟件之間的兼容性問題不能很好的解決、硬件不能滿足軟件的要求，都將阻礙設計、分析能力的提升。BIM設計存在優(yōu)化設計。

  BIM標準不只是針對機場項目參與方的標準，而要兼顧整個行業(yè)的協(xié)作需求，需要項目參與各方共同完成。政府或行業(yè)協(xié)會的BIM標準對BIM推廣應用起指導性作用，而各機場參與方需要結合實踐完善BIM標準。除了建立BIM標準以外，為更好地發(fā)揮BIM的價值，一些相關的法律法規(guī)也需要做出適當?shù)恼{(diào)整。BIM技術作為建筑行業(yè)新興技術，將為發(fā)展注入新的活力，成為未來的主流。隨著我國建筑業(yè)的轉型升級，BIM必然會成為提高管理水平和核心競爭力的有力工具。但是從輔助型BIM到設計型BIM要克服從CAD到BIM標準到協(xié)同模式的變革，是一個較長的過程，需要各方共同努力。