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卡特型挖掘機(jī)早上在工地作業(yè)整機(jī)動作都一切正常,但是到了下午啟動卡特挖掘 機(jī)突然出現(xiàn)"挖掘機(jī)行走無力"的現(xiàn)象,導(dǎo)致挖掘機(jī)無法正常工作.當(dāng)出現(xiàn)挖掘機(jī)行走無力的情 況該怎樣辦?如何解決"挖掘機(jī)行走無力的這個問題呢？

一、液壓系統(tǒng)以外的故障引起,包括發(fā)動機(jī)動力是不充足,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;手動操縱機(jī)構(gòu)松曠、卡死 或行程不到位;電壓、電流不正常.

挖掘機(jī)液壓油箱的油量、油質(zhì),濾油器污染所致. 相應(yīng)故障排查方法:

檢查挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動輪的連接部件是否有機(jī)械故障.

二、檢查安裝在前驅(qū)動馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài),若是,高低壓油腔將相通.

檢查制動系統(tǒng).在發(fā)動機(jī)正常工作、電磁閥通電時,制動器是否能脫開,如不能脫開,應(yīng)檢查是 否有機(jī)械故障,若沒有,可采用拖動的方法,使制動器解除制動(逆時針轉(zhuǎn)動手動泵手柄),再做 下面的檢查.

檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力. 擴(kuò)展閱讀:

三、檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力時如果出現(xiàn)以下情況則需要:

1如果補(bǔ)油壓力低于規(guī)定值,則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥.

2如果壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無變化,可判斷溢流閥或補(bǔ)油泵有故障.

3 如果機(jī)器不行走時補(bǔ)油壓力正常,故行走操作時補(bǔ)油壓力就下降很多,若壓力低即表明馬達(dá) 的梭形閥和低壓溢流閥有故障;當(dāng)補(bǔ)油壓力高于規(guī)定值,可調(diào)低溢流閥壓力,若不能調(diào)低,則為 溢流閥有故障.

4  如果高壓壓力低,則故障可能由液壓泵、液壓馬達(dá)、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起,則 為高壓溢流閥有故障.挖掘機(jī)行走無力

卡特挖掘機(jī)維修之故障排除針對故障情況，因3個主泵不可能同時損壞，所以不必先測系統(tǒng)壓力。應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)的油位，不足時添加；如液壓油充足，則可檢查先導(dǎo)主油路，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換。然后，檢查先導(dǎo)油路電磁閥主電路是否斷路以及電液控轉(zhuǎn)換閥Y61的電路情況；如果電控部分出現(xiàn)故障，卡特挖掘機(jī)維修公司應(yīng)先將電液控制轉(zhuǎn)換開關(guān)換到液控部分出現(xiàn)故障，卡特挖掘機(jī)液壓泵故障并測試動臂動作情況。在以下部位加注潤滑脂：半軸瓦座、萬向節(jié)總成、漲緊輪漲緊桿主泵油封的傳動或軸向移動也會導(dǎo)致液壓油侵入潤滑系統(tǒng)。檢查先導(dǎo)泵內(nèi)部損壞情況和減壓閥的清潔情況；經(jīng)修理后試機(jī)。先導(dǎo)回路的調(diào)定壓力為3.5MPa，當(dāng)回路壓力超過3.5MPa時減壓閥4自動卸壓。可以將6MPa的壓力表連接在M5處，測先導(dǎo)回路壓力，當(dāng)壓力不符時通過減壓閥4使回路壓力達(dá)到3.5MPa。從而排除故障。一、卡特挖掘機(jī)維修之履帶無張緊或無行走動作

（1）故障現(xiàn)象履帶無張緊或無行走動作，其他動作正常。

（2）原因分析至張緊油路電磁閥Y16的電路斷路；張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm堵塞或壓力過低；張緊控制回路4個單向閥中的任意兩個失效，使之不能建立所需的壓力；卡特挖掘機(jī)張緊蓄能器失效等，均可導(dǎo)致履帶無張緊動作。行走制動摩擦片燒毀、變形，導(dǎo)致制動抱死；張緊缸漏油嚴(yán)重或行走馬達(dá)損壞；行走操作閥卡死等，均可使機(jī)器無行走動作。另外，制動油管或油管連接部位漏油也可導(dǎo)致發(fā)生該故障，只需更換油管或法蘭處密封件即可。

二、故障排除首先，檢查至張緊油路的電磁閥Y16的相關(guān)線路和電磁閥本身是否正常，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換，使履帶張緊動作恢復(fù)正常。

否則應(yīng)通過測試張緊液壓缸M18.3和M18.4處的壓力，判斷張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm是否堵塞。同時，檢查張緊回路的4個單向閥的磨損情況（磨損嚴(yán)重時可導(dǎo)致系統(tǒng)壓力建立不起來）和張緊蓄能器的工作情況，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換。在正常溫度下（30~60℃），補(bǔ)油壓力約為26MPa，機(jī)器行走時不小于24MPa。然后，通過分解、卡特挖掘機(jī)維修檢查張緊液壓缸或行走馬達(dá)也可發(fā)現(xiàn)故障原因，如果缸體無嚴(yán)重磨損，可更換密封件甚至更換總成件，也可拆用另一側(cè)的液壓缸或馬達(dá)來測試。如果在踏下行走踏板的一剎那，卡特挖掘機(jī)單向閥磨損維修齒圈有瞬間動作，在電路正常的情況下，即可判斷是制動摩擦片因燒死變形而導(dǎo)致該側(cè)制動抱死，更換摩擦片即可排除故障；否則應(yīng)檢查操作閥或其柱塞是否卡死。另外，制動油管或油管連接部位漏油也可導(dǎo)致發(fā)生該故障，只需更換油管或法蘭處密封件即可。

重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司對各種進(jìn)口工程機(jī)械進(jìn)行整機(jī)大修、項修、小修，對各項目進(jìn)行完整修理，同時也是各種進(jìn)口工程機(jī)械液壓系統(tǒng)調(diào)校中心。例如，冷卻系統(tǒng)散熱器的壓力蓋，如果維護(hù)得好，就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力，從而防止氣蝕的產(chǎn)生。本公司堅持品質(zhì)服務(wù)，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務(wù)宗旨，贏得了廣大進(jìn)口工程機(jī)械用戶的好評，在重慶進(jìn)口工程機(jī)械維修、四川進(jìn)口工程機(jī)械維修、貴州進(jìn)口工程機(jī)械維修、云南進(jìn)口工程機(jī)械維修領(lǐng)域得到了廣大客戶的高度認(rèn)可，重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司將竭誠為廣大進(jìn)口工程機(jī)械新老客戶提供服務(wù)！重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司對各種進(jìn)口工程機(jī)械進(jìn)行整機(jī)大修、項修、小修，對各項目進(jìn)行完整修理，同時也是各種進(jìn)口工程機(jī)械液壓系統(tǒng)調(diào)校中心。本公司堅持品質(zhì)服務(wù)，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務(wù)宗旨，贏得了廣大進(jìn)口工程機(jī)械用戶的好評，在重慶進(jìn)口工程機(jī)械維修、四川進(jìn)口工程機(jī)械維修、貴州進(jìn)口工程機(jī)械維修、云南進(jìn)口工程機(jī)械維修領(lǐng)域得到了廣大客戶的高度認(rèn)可，

雨天工作一定要注意路面的情況，特別是在一些有特別厚的泥土的地方，大雨過后泥土被淋得濕濕的，特別滑，在這些地方工作一定要注意周圍環(huán)境的情況，時刻注意觀察，在推鏟物料時可以使用小油門進(jìn)行工作。3、卡特推土機(jī)故障油溫高液力變矩器出口油壓低，請檢查液力變矩器內(nèi)部是否漏油、密封圈不良旋塞是否松動等，進(jìn)行修理或更換。雨季推土機(jī)在做牽引車使用時一定要確保推土機(jī)的安全，只有保證自己的安全才能對他人進(jìn)行救援，特別是在一下坡道上托車時一定要看清路面情況，如果有太多稀泥好先對泥土進(jìn)行清除，有條件的話好鏟一些沙石之類的東西鋪到路上這樣能大大降低車輛打滑的情況，在確保安全的情況下進(jìn)行托救，切不可蠻干。避免推土機(jī)太靠近懸崖，水溝的邊緣，如果這些地方地面松軟，極易因為推土機(jī)自身的重量和震動導(dǎo)致機(jī)器跌落或傾翻。

推土機(jī)停放雨季推土機(jī)停放也尤為重要，有條件的話好停到車庫里面，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，防銹操作很重要，長時間停放應(yīng)每個月發(fā)動一次機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。機(jī)器長時間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤滑脂。若油路正常，但主離合器操縱桿沉重，可先檢查且力器安全閥是否卡住或泄油，若助力器安全閥無問題，則必須檢查助力器。在機(jī)器停放應(yīng)保持工作裝置的干燥清潔，不要把水弄進(jìn)去，以免生銹使機(jī)器操作不靈便。及時清潔雨季作業(yè)后一定要對推土機(jī)底盤清洗干凈，對必要的地方進(jìn)行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動，即使進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的地方要及時清除。避免發(fā)生銹蝕影響機(jī)器的靈性。

露天停放時要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊，避免雨水滲進(jìn)油箱造成不必要的麻煩。設(shè)備檢修雨天還要注意檢查推土機(jī)空氣濾清器的濾芯，避免雨水進(jìn)入，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞，及時更換保養(yǎng)。

另外要注意發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上密封圈的磨損情況，避免其磨損致使雨水滲到機(jī)油里面，機(jī)油加注口也要檢查，露天停放必要時可套上一個塑料袋，做到萬無一失。同時，檢查張緊回路的4個單向閥的磨損情況（磨損嚴(yán)重時可導(dǎo)致系統(tǒng)壓力建立不起來）和張緊蓄能器的工作情況，損壞時應(yīng)修復(fù)或更換。 檢查起動機(jī)各線頭的使用情況，看是否有松動或銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免起動機(jī)受潮影響其使用壽命。檢查發(fā)電機(jī)使用情況，各線路接頭避免受潮，影響發(fā)電效果。 雨季停車好把發(fā)動機(jī)部分朝車庫里面，有一些粗心的司機(jī)以為車擺進(jìn)車庫就可以了，卻沒注意發(fā)動機(jī)部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動機(jī)上，那場景……我是親眼見過，所以停車也不要太粗心。

發(fā)動機(jī)不能啟動是什么問題

啟動方法不當(dāng)可引發(fā)后果：對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害在冬季，有的挖機(jī)駕駛員為能夠快速啟動柴油機(jī)，常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。本公司堅持品質(zhì)服務(wù)，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務(wù)宗旨，贏得了廣大進(jìn)口工程機(jī)械用戶的好評，在重慶進(jìn)口工程機(jī)械維修、四川進(jìn)口工程機(jī)械維修、貴州進(jìn)口工程機(jī)械維修、云南進(jìn)口工程機(jī)械維修領(lǐng)域得到了廣大客戶的高度認(rèn)可，。這種做法會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。 正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行啟動。

錯誤六：低溫負(fù)荷作業(yè)可引發(fā)后果：引起機(jī)器嚴(yán)重磨損柴油機(jī)啟動著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。可以將6MPa的壓力表連接在M5處，測先導(dǎo)回路壓力，當(dāng)壓力不符時通過減壓閥4使回路壓力達(dá)到3。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動副的摩擦表面，會引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時，再投入負(fù)荷作業(yè)。

錯誤七：不注意機(jī)體保溫  可引發(fā)后果：降低工作壽命，損傷發(fā)動機(jī)冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。專為中國市場研發(fā)的小松系列新品液壓推土機(jī),同時兼具了高性能、高燃油效率高耐久性和低油耗的優(yōu)點。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。 另外節(jié)溫器對柴油機(jī)工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常，失效的節(jié)溫器應(yīng)及時更換。重慶推土機(jī)維修保養(yǎng)有哪些注意事項

1、定期保養(yǎng)的內(nèi)容①新機(jī)工作250h就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；推土機(jī)維修檢查發(fā)動機(jī)氣門的間隙。②日常保養(yǎng)；充電發(fā)電機(jī)：充電發(fā)電機(jī)每工作1000～1500小時應(yīng)進(jìn)行一次拆裝保養(yǎng)，其內(nèi)容如下：（1）用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用油揩凈集電環(huán)和線圈各部分的油污。檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上；③啟動發(fā)動機(jī)前的檢查項目。