3)用電設(shè)備開關(guān)變換引起瞬變,因野外施工現(xiàn)場夜間需照明,而挖掘機又經(jīng)常在夜間加班工作,在開、關(guān)照明燈具時,會使發(fā)電機負載突變而產(chǎn)生瞬變電壓,同樣也會導(dǎo)致二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件損壞.故在使用照明燈具時,應(yīng)逐一開、閉.

鑒于該挖掘機的工作狀況,解除故障的方法有三種:一是更換發(fā)電機.由于小松吊車配件供應(yīng)存在問題且報價較商,在時間、經(jīng)濟上都不允許;二是更換集成電路調(diào)節(jié)器.然而在本地汽車及工程機械配件市場無同型號調(diào)節(jié)器銷售;三是采用外接國產(chǎn)電磁式調(diào)節(jié)器來替代集成電路調(diào)節(jié)器.根據(jù)交流發(fā)電機的輸出特性可知,交流發(fā)電機具有自動限制電流的自我保護能力,不需另加電流限制器,只需一個電壓調(diào)節(jié)繼電器,而且繼電型調(diào)節(jié)器有較強的抗浪涌電壓的能力.從理論上分析該方法簡便可行.在電器試驗臺上對幾種國產(chǎn)電壓調(diào)節(jié)器進行配對試驗后,終決定采用ＦＴ２２１型電壓調(diào)節(jié)器,這是一種帶有滅弧電路及溫度補償裝置的單級式電壓調(diào)節(jié)器.處理方法如下:先將集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機的聯(lián)接端切斷,將磁場直接引至發(fā)電機的磁場端子,再將發(fā)電機裝配好.在試驗臺上將發(fā)電機、調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好后進行配對試驗,測出發(fā)電機額定電壓下的空載、滿載轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機的工作是否正常、調(diào)節(jié)器是否滿足要求.試驗結(jié)果說明:該發(fā)電機及調(diào)節(jié)器工作正常,能滿足挖掘機日常工作的用電要求.

綜上所述,在挖掘機使用過程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作保養(yǎng)要求進行保養(yǎng),挖掘機故障出現(xiàn)后一定要先認(rèn)真研究系統(tǒng)原理及出現(xiàn)故障部件的結(jié)構(gòu)功能,才能做出正確的診斷.此外,不要忽視結(jié)構(gòu)簡單零件在系統(tǒng)中的重要作用,否則就會造成誤判,從而延誤工期,損失人力和物力.

搞定日立吊車憋車故障的有效措施

吊車干活時，出現(xiàn)故障問題真是很讓人著急！今天我們就這段時間客戶反應(yīng)的，日立吊車憋車故障一起共同分析解決，真心希望可以給你提供幫助！

　吊車維修使用的一個措施為安全保證的措施。因為使用重慶起重吊裝的現(xiàn)場道路必須的平整堅實。如果土質(zhì)松軟要單獨鋪設(shè)道路。吊車不能停置在斜坡也不允許車子兩個邊一高一低的。綁扎構(gòu)件的吊索要是經(jīng)過計算并要做到定期檢查。而為了防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫所以綁扎方法要正確牢固。嚴(yán)禁斜吊，其會造成超負荷或是鋼絲繩出槽甚至是造成拉斷繩索和翻車事故。重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備不吊。指揮人員要使用統(tǒng)一的指揮信號，鮮明準(zhǔn)確。在六級風(fēng)的情況下禁止進行作業(yè)。重慶起重吊裝維修的二點是要有防止高空墜落的措施。保養(yǎng)點有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的潤滑。在操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶，一般為高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，

重慶起重吊裝維修，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。常見的重慶起重吊裝的吊裝方法有四種，一種為汽車吊吊裝，其上有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T，臂長在27～120m（有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力將在70～250T，臂長為27～145m非常機動靈活）。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。二種為履帶吊吊裝，起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米；中、小重物皆可吊重行走，機動靈活使用方便，且使用周期長非常經(jīng)濟。是可單機、雙機吊裝，或是多機吊裝。三種為塔式起重機吊裝，它的起重吊裝能力為3～l00T，臂長在40～80m，是常用在地點固定、周期較長的場合，比較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)也可雙機抬吊。熱機不能行走在使用過程中，冷機起步、推土均正常，但在工作50min后，隨著油溫的逐漸升高吊車越來越無力，甚至在無負荷狀態(tài)下行走都困難。四種為橋式起重機吊裝，起重能力為3～1000T，跨度在3～150m，使用方便故多為廠房、車間內(nèi)使用，一般也是為單機作業(yè)和可做雙機抬吊。

對于重慶起重吊裝的吊裝

步驟一是對多個吊裝方法進行比較的，可以從先進可行、安全可靠、經(jīng)濟適用以及因地制宜等方面進行技術(shù)可行性論證。

步驟二要以工作安全為主結(jié)合具體情況，對每一種技術(shù)可行的方法都從技術(shù)上進行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。

步驟三必須對不同的吊裝方法進行工期分析。

具有一定的作用。

機器設(shè)備吊車維修的步驟是怎樣的？

　　1、設(shè)備的進場、上排：在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開始組織設(shè)備的進場、上排和吊車維修工作了。

　　2、吊車維修前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊車維修前必須做好仔細的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊車維修要求。

　　3、吊車維修索具的系接：主要包括滑車掛上耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。

　　4、試吊：試吊前檢查確認(rèn)；吊車維修總指揮進行吊車維修操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進行多次試驗使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

　　5、吊車維修就位：由總指揮正式下令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況并用信號及時通知指揮臺；鏈條的緊張度適中才可保證行走機構(gòu)磨損得以減少，避免鏈條出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。正式起吊使設(shè)備離開臨時支座500—800mm時停止并作進一步檢查各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物繼續(xù)起吊精密設(shè)備搬遷注意的事項 1作為體積龐大、精密的吊車維修，在制定方案的時候一定要小心謹(jǐn)慎，蘇安起重吊車維修公司在為客戶搬運大型機器設(shè)備的時候，通常是針對不同的精密設(shè)備設(shè)定特殊的搬運方案五大注意事項： 1、設(shè)備如果體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車搬運，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車就要靈活，有幾點需要注意的，首先要將著力點固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。 2、如果搬運的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重吊車維修的時候也要小心對待。 3、于平衡性較差的設(shè)備，好是加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。 保護措施 1、對于精密設(shè)備或零件，在起重搬運時應(yīng)特別小心謹(jǐn)慎。在起重或搬運精密設(shè)備或零件時，要采取適當(dāng)?shù)拇胧?，防止它們在起重搬運過程中發(fā)生設(shè)備或零件所不允許的變形或強烈的振動.對于光滑度很高的零件，要防其表面擦傷。

吊車維修作業(yè)的安全要求

　　1吊車維修作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。吊車維修重量大于10噸的物體須辦理《吊車維修安全作業(yè)證》。《吊車維修安全作業(yè)證》格式見附錄。

　　2吊車維修重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊車維修施工方案。吊物雖不足40噸重，但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊車維修施工方案。吊車維修施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報主管廠長或總工程師批準(zhǔn)后方可實施。由于激磁電路時間常數(shù)大,發(fā)電機端子上在較長時間內(nèi),保持著危險電壓,易擊穿二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件。