評價(jià)攤鋪機(jī)好壞的規(guī)范

攤鋪機(jī)的好壞除了來自于施工單位的認(rèn)同和操作手的建議外，很大程度上還有行政干預(yù)，這就造成了目前還沒有一個(gè)完全合理的評價(jià)攤鋪機(jī)好壞的規(guī)范，這不得不讓我們思考目前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、合理性，攤鋪機(jī)制造中的可行性和施工中經(jīng)濟(jì)性等問題，例如近幾年在限制大寬度攤鋪后，出現(xiàn)了兩臺(tái)甚至于三臺(tái)攤鋪機(jī)并行作業(yè)的觀點(diǎn)，近而將來可能會(huì)出現(xiàn)左右并行攤鋪，再加上前后兩層或三層同時(shí)攤捕作業(yè)。下面本文結(jié)合自己多年的工作實(shí)踐，簡要的介紹了攤鋪機(jī)常見的故障排除與維修保養(yǎng)中一些要點(diǎn)，以供同行參考。當(dāng)前就我國高速公路施工機(jī)械而言，攤鋪機(jī)其技術(shù)先進(jìn)性與歐美發(fā)達(dá)國家同步，如同時(shí)采用數(shù)字式自動(dòng)找平裝置、非接觸式平衡梁，瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車等，但我國公路的壽命與水平相比還有很大的差距，這可能說明我國的施工工藝和路面設(shè)計(jì)需要很大的改良，而攤鋪機(jī)本身的制造加工質(zhì)量和攤鋪工藝對路面質(zhì)量的影響更不可忽視，由于施工工藝對攤捕機(jī)設(shè)計(jì)制造提出了更高的要求，同時(shí)對攤鋪機(jī)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求，但隨著市場準(zhǔn)入制度的深入，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)宏觀控制和結(jié)果的檢驗(yàn)，缺乏嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(裝配質(zhì)量和互換性要求)，而不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的強(qiáng)制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器的可否出廠使用企業(yè)說了算，這正是進(jìn)入市場的國產(chǎn)機(jī)器與進(jìn)口機(jī)器質(zhì)量有差別的一個(gè)主要原因。因此制定合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并強(qiáng)制執(zhí)行是必要的，筑養(yǎng)路機(jī)械協(xié)會(huì)正在組織編寫攤鋪機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著我國公路基建市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，攤鋪機(jī)產(chǎn)品的需求量也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，2011年攤鋪機(jī)銷量從銷售結(jié)構(gòu)看，市場需求產(chǎn)品主要集中在8～9.5m機(jī)型，其次是9.5～12m攤鋪機(jī)。如果在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)作設(shè)備,可能會(huì)使螺栓和履帶板之間產(chǎn)生間隙,從而導(dǎo)致履帶板產(chǎn)生裂痕。從主要企業(yè)銷售產(chǎn)品來看，機(jī)械式目前主要集中在華通動(dòng)力和中交西筑兩家企業(yè)，9.5m以下液壓式是各企業(yè)的主要發(fā)展趨勢

?攤鋪機(jī)的組成部分

攤鋪機(jī)的組成部分

主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板以及自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)等組成瀝青混合料攤鋪杋一般選用高速柴油機(jī)作為動(dòng)力裝置。履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉(zhuǎn)向不靈活,鋪彎道時(shí)路表易產(chǎn)生波紋,導(dǎo)致平整度欠佳。瀝青攤鋪機(jī)應(yīng)穩(wěn)定的在選定的作業(yè)速度下連續(xù)工作,這要求發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)具有足夠的持續(xù)功力和良好的外特性,發(fā)動(dòng)機(jī)要與液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)具有佳的功率匹配。所以發(fā)動(dòng)機(jī)般功率較大。傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括行走傳動(dòng)和供料傳動(dòng)兩大系統(tǒng)。現(xiàn)在大多采用液壓傳動(dòng),液壓傳動(dòng)具有工作性能穩(wěn)定,便于采用無級(jí)調(diào)速及電液全自動(dòng)控制。行走機(jī)構(gòu)是指帶動(dòng)整機(jī)行駛的機(jī)構(gòu),通過機(jī)械或液壓傳動(dòng)帶動(dòng)履帶或輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)。因此,攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式之分。輪胎式轉(zhuǎn)向靈活且連續(xù),攤鋪彎道時(shí)路表平整,但牽引力小;履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉(zhuǎn)向不靈活,鋪彎道時(shí)路表易產(chǎn)生波紋,導(dǎo)致平整度欠佳。供料系統(tǒng)是由鏈?zhǔn)焦伟遢斔推骱吐菪至掀鲀刹糠纸M成。

每臺(tái)攤鋪機(jī)上都對稱于機(jī)身縱軸左右配置,并能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和控制。3)用電預(yù)熱時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)到額定轉(zhuǎn)速,然后接通預(yù)熱開關(guān)進(jìn)行預(yù)熱。同一側(cè)的鏈?zhǔn)嚼ò遢斔推骱吐菪至掀鞲饔梢粋€(gè)傳動(dòng)裝置控制。車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當(dāng)于汽車的底盤每臺(tái)攤鋪機(jī)都有兩只調(diào)平大臂,簡稱大臂。它們分別位于主機(jī)兩側(cè)對稱布置,形如人的雙臂。每個(gè)大臂的前端與主機(jī)上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點(diǎn)),后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮,帶動(dòng)牽引點(diǎn)上下移動(dòng),大臂前端也隨之上下移動(dòng),因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。熨平板位于攤鋪機(jī)的后端,是直接完成混合料的攤鋪、初步振實(shí)和抹平的裝置。它除板體外,還包括拱度調(diào)節(jié)裝置、振搗器、振動(dòng)器和加熱系統(tǒng)等。自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)是由傳感器、調(diào)節(jié)器、電磁換向閥及支承件等組成。通過這套系統(tǒng)更加完善攤鋪機(jī)的調(diào)平功能。

瀝青混凝土攤鋪機(jī)三大工作裝置

瀝青混凝土攤鋪機(jī)工作裝置

對攤鋪器鋪好的瀝青混凝土鋪層必須進(jìn)行預(yù)壓實(shí)，并按厚度和路拱要求進(jìn)行整理和熨平。此作業(yè)由攤鋪機(jī)上的振搗梁一熨平板裝置來實(shí)現(xiàn)。

（1）振搗梁的機(jī)構(gòu)

振搗梁又稱“夯錘”，安裝在熨平板的前部。混凝土在進(jìn)入熨平板下面之前先由振搗梁

給予初步搗實(shí)。振搗梁的動(dòng)力由液壓馬達(dá)2，通過皮帶帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)來提供。振搗梁5通過軸承6安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，軸承的軸心與驅(qū)動(dòng)軸的軸心有一定的偏心量。驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于偏心的原因可帶動(dòng)振搗梁上下運(yùn)動(dòng)，對混凝土產(chǎn)生沖擊夯實(shí)作用。

振搗梁為板梁式結(jié)構(gòu)，為結(jié)構(gòu)相同的左右兩副，由偏心軸驅(qū)使做上下垂直運(yùn)動(dòng)。偏心軸也是左右兩根，其內(nèi)端鉸接構(gòu)成一體，安裝在熨平裝置的牽引架上。左、右軸上偏心輪的相位相差180°．使振搗梁工作時(shí)兩側(cè)能一上一下交替地對鋪層進(jìn)行搗實(shí)。

（2）熨平裝置

熨平裝置由熨平板、牽引臂、厚度調(diào)節(jié)器、路拱調(diào)節(jié)器和加熱器等組成。振動(dòng)熨平裝置是在熨平板上面加裝了振動(dòng)器，可同時(shí)起到振動(dòng)壓實(shí)和整面熨平的作用。

熨平板是用鋼板焊成的兩個(gè)箱形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部裝有路拱調(diào)節(jié)器，與厚度調(diào)節(jié)器配合，調(diào)整路面橫截面形狀。一般擁鋪杋在攤鋪較宬路面α1-1απ時(shí)它的攤鋪速度確定在1-1。熨平板和振搗梁一起通過左、右兩根牽引臂鉸裝在機(jī)架兩側(cè)的托架或自動(dòng)調(diào)平裝置的液壓缸上。厚度調(diào)節(jié)器在老式的攤鋪機(jī)上大多為螺桿調(diào)節(jié)式，新式攤鋪機(jī)則采用液壓式：熨平底板可采用火焰加熱或電加熱。

攤鋪機(jī)行走液壓系統(tǒng)的故障

行走液壓系統(tǒng)的故障一般出現(xiàn)在控制閥、液壓泵及液壓馬達(dá)。5)使用壓縮空氣壓力噴射燃油的燃燒系統(tǒng),其壓力必須達(dá)到規(guī)定值必須在燃燒器點(diǎn)燃之后,才允許啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),并調(diào)節(jié)風(fēng)門,使之完全燃燒?？刂崎y故障判斷可以通過調(diào)換法檢査,如通過液壓泵及液壓馬達(dá)左右兩側(cè)控制閥調(diào)換排除控制閥故障。液壓泵的故可以通過測定液壓泵系統(tǒng)壓力、噪音及液壓管振動(dòng)等判斷;對于液壓泵內(nèi)部存在故障的整體拆下,在液壓試驗(yàn)臺(tái)上拆卸、維修及試驗(yàn),試驗(yàn)合格方可安裝。對于液壓馬達(dá)的故障排除,在液壓泵完好的情況下,可以通過調(diào)換液壓馬達(dá)的進(jìn)油、回油管,觀察攤鋪機(jī)行走效果后判斷。例如,在判斷左側(cè)行走馬達(dá)是否存在故障時(shí),可以將控制左側(cè)行走馬達(dá)的液壓泵上的壓力油管和回油管同控制右側(cè)行走馬達(dá)的液壓泵上的壓力油管和回油管調(diào)換,若故障現(xiàn)象依舊,則說明馬達(dá)存在故障;若是現(xiàn)象消失則,則液壓馬達(dá)不存在故障。液壓馬達(dá)存在故障時(shí),同液壓泵維修一樣,需要整體拆卸上試驗(yàn)臺(tái)解體、維修及試驗(yàn)。