單梁起重機(jī)提高企業(yè)的工作效率

    單梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，承重能力好，抗風(fēng)能力強(qiáng)，采用獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且安裝拆卸方便。小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要先進(jìn)行檢查，檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象，然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝，要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。由于單梁起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號(hào)。對(duì)起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的各部分零件有無松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行更換和維修，延長設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。 

    起重機(jī)的工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電站用的起重機(jī)的起重量達(dá)數(shù)百噸，但使用機(jī)會(huì)卻很少，只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用，其余時(shí)間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級(jí)。單梁起重機(jī)設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)：起重機(jī)在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。又如車站貨場用的龍門起重機(jī)，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類型。

單梁起重機(jī)的噪音如何減輕

    單梁起重機(jī)的噪音來源主要有哪些：對(duì)于噪音排放，起重機(jī)的聲源有電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、馬達(dá)、機(jī)械裝置和齒輪。電源組件也會(huì)發(fā)出噪音。還有設(shè)備的負(fù)重鋼材結(jié)構(gòu)也易于產(chǎn)生較大聲音。 

    針對(duì)以上產(chǎn)生噪音的原因，我們可以深入分析起重機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造方式，并在易輻射噪音的區(qū)域添加材料。起重機(jī)走道等一些很簡單的鋼板結(jié)構(gòu)，制造和安裝方法也要嚴(yán)格按照工藝要求，避免產(chǎn)生和大型零件一樣輻射噪音。加強(qiáng)筋可用于抑制振動(dòng)，起重機(jī)關(guān)鍵位置可內(nèi)置隔音板。還可使用特殊接頭，防止結(jié)構(gòu)噪聲從一部分傳遞至另一部分。單梁起重機(jī)的主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。然而，主要方法還是盡量直接從源頭降低噪音，即選擇更安靜的組件。如采用的三合一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，減少傳動(dòng)部件；起重機(jī)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，使起升、運(yùn)行的沖擊降到更低。

     單梁起重機(jī)的噪音是不會(huì)自己消失的。但我們會(huì)努力使噪音值降低更低，使人們的工作環(huán)境越來越舒適。

單梁起重機(jī)

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述套筒的底端內(nèi)周壁上設(shè)有環(huán)形擋板，滑桿的上端固定有與環(huán)形擋板配合阻擋滑桿與套筒脫離的圓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述導(dǎo)向輪通過U型固定架安裝在小車架底面上，其中U型固定架固定在小車架底面上，導(dǎo)向輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在U型固定架的兩側(cè)壁之間。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過卷。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不僅限于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。