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合理調(diào)整加工余量。
通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在粗加工與精加工之間增加一道半精加工的工序,將精加工余量控制在較小的范圍內(nèi)( 0.06~ 0.10 mm),對提高精加工的表面質(zhì)量有較明顯的效果。
確定適合本機(jī)床的精加工銑削方式。
在逆銑時(shí)由于其切削厚度為由小到大均勻變化,切屑是從加工表面向未加工表面方向剝離,切屑中熱量向工件散發(fā)過程受到刀具的阻礙。而順銑時(shí),切削圖形變化較為劇烈,切屑是從未加工表面向已加工表面方向剝離,切屑中的熱量可以較為順利地散發(fā)到已加工位置。
對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在機(jī)床剛性較差的情況下,采用順銑與逆銑相比,可減少振動(dòng),獲得較低的表面粗糙度。因此,在編 制加工程序時(shí),應(yīng)采用順銑方式
數(shù)控車床加工工藝:
1、易于保證工件各個(gè)加工面的精度;加工時(shí),工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn),各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線,故易于保證加工面間同軸度的要求。
2、切削過程比較平穩(wěn);除了斷續(xù)表面之外,一般情況下車床加工過程是連續(xù)進(jìn)行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產(chǎn)生沖擊。
3、適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其的加工方式很難得到光潔的表面。
4、刀具簡單;車刀是刀具中zui簡單的一種,制造,刃磨和安裝都很方便,這就便于根據(jù)具體加工要求,選用合理的角度。