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傳動(dòng)皮帶
經(jīng)過幾天的“長(zhǎng)途跋涉”,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的傳動(dòng)皮帶同樣有必要進(jìn)行常規(guī)檢查,其中主要檢查的是傳動(dòng)皮帶的張緊度與皮帶表面是否存在劃痕與裂紋。傳動(dòng)皮帶的張緊度越緊,越會(huì)加劇傳動(dòng)輪和軸承的磨損;奔馳唯雅諾商務(wù)車改高頂雨刷的品種目前大致上有兩種:一種是傳統(tǒng)閑歇式,這是一般最常見的雨刷,有三段至四段不等,由駕駛者按照雨勢(shì)以及視野狀況做調(diào)整。而皮帶表面出現(xiàn)劃痕或裂紋,則很有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。
關(guān)于毛病零件,在條件答應(yīng),且保證修正后能牢靠行進(jìn)的前提下,應(yīng)選用“修”的辦法。如:連桿軸承燒壞,用焊錫補(bǔ)焊后,再用小刀修至正常合作便可運(yùn)用。
一般短路是對(duì)電路元件而言。如:電路中某個(gè)元件損壞,既不能修正,又無條件替換,在答應(yīng)的情況下,將其短路相接,即為短路法。短路法不行長(zhǎng)期運(yùn)用,抵達(dá)有條件的地方,要及時(shí)替換損壞的元件。