一類(lèi)用戶(hù)是“固定用戶(hù)”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶(hù)”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。

在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶(hù)”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿(mǎn)意。

保障停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛安全

　　傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一系列的問(wèn)題，其中安全問(wèn)題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無(wú)記錄可尋的情況、丟車(chē)或者丟車(chē)現(xiàn)象，給停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)了很多不便，同時(shí)無(wú)法保證車(chē)主車(chē)輛的安全。而現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車(chē)記錄，并且還搭載著圖像對(duì)比、車(chē)主車(chē)輛抓拍等功能板塊，出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì)，保護(hù)車(chē)主車(chē)輛安全。

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理：

　　1、通過(guò)識(shí)別終端對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別檢測(cè)，得出車(chē)牌信息和車(chē)型信息，將信息傳遞至查詢(xún)終端;

　　2、查詢(xún)終端判斷該車(chē)的車(chē)型，通過(guò)查詢(xún)終端控制該車(chē)型對(duì)應(yīng)的停車(chē)區(qū)域內(nèi)所有的車(chē)位檢測(cè)單元的下位機(jī)，對(duì)該停車(chē)區(qū)域內(nèi)的所有車(chē)位的使用狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果輸送至于該停車(chē)區(qū)域?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)單元中;

　　3、查詢(xún)終端從該數(shù)據(jù)庫(kù)單元中調(diào)取該車(chē)型對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)的所有車(chē)位狀態(tài)信息，并通過(guò)計(jì)算機(jī)分配出一個(gè)空余車(chē)位，并將該空余車(chē)位的信息顯示在該車(chē)型停車(chē)區(qū)域上的顯示終端上;

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要分為車(chē)輛識(shí)別功能，車(chē)輛記數(shù)功能，道閘防砸功能三大類(lèi)，并且針對(duì)防砸功能有以下幾類(lèi)：

紅外線(xiàn)防砸

　　這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線(xiàn)對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車(chē)輛駛?cè)?，紅外線(xiàn)受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過(guò)紅外線(xiàn)的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

地感技術(shù)

　　比較通俗的技術(shù)也是普遍應(yīng)用的技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線(xiàn)圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車(chē)輛，不具備防砸人的功能。