烤漆，在家具制造中新興的一種噴漆制作方法(工藝)。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材)，進(jìn)入真空烤房噴上若干層油漆。并經(jīng)高溫烘烤定型。

用靜電粉末噴涂設(shè)備(靜電噴塑機(jī))把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層;粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤流平固化，變成效果各異(粉末涂料的不同種類效果)的終涂層;噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。噴漆加工廠今天就帶大家了解一下自噴漆時(shí)漆出現(xiàn)小氣泡我們?cè)撊绾谓鉀Q:油漆涂料里混合的顏料太多，而且顏料也沒(méi)有攪拌均勻，沒(méi)有添加軟化劑等輔助劑料，導(dǎo)致涂料的顆粒太大。

車身表面車漆處理不充分，有些車輛在噴涂之后會(huì)出現(xiàn)車身表面不光滑、不平整的現(xiàn)象，還是由于部分汽修人員的不專業(yè)所致，例如省去了清洗、除銹、修補(bǔ)及除油等工序，沒(méi)有徹底清除車輛的舊涂層;已損傷車身的部位沒(méi)有用鈑金或焊接等方法修復(fù)，或鈑金修復(fù)時(shí)沒(méi)有達(dá)到與原來(lái)的形狀尺寸相同的要求。還有便是在進(jìn)行噴漆加工的過(guò)程中碰到棱角局部紋理粗糙等狀況，能夠選用適宜的改善措施是經(jīng)過(guò)天然曬干，再用手摸烤漆門板的四邊棱角，是否棱角滑潤(rùn)狡猾、色彩一致。

如果要做好汽車噴漆調(diào)色的工作，在涂裝前必須仔細(xì)修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，使表面光滑、平整、清潔和干燥，否則就會(huì)為后續(xù)的環(huán)節(jié)遺留一些問(wèn)題。同時(shí)減少給車主的帶來(lái)不必要的麻煩。

塑膠件噴涂加工得到了更為廣泛的應(yīng)用，塑膠噴涂正在不同的領(lǐng)域替代傳統(tǒng)的金屬零件，一個(gè)設(shè)計(jì)合理的塑膠件往往能夠替代多個(gè)傳統(tǒng)金屬零件，從而達(dá)到簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、節(jié)約制造成本的目的。對(duì)于噴涂廠一般專業(yè)從事于塑膠噴涂、絲印、移印加工;EVA、橡膠等鞋材改色、絲印。塑膠噴涂擁有全自動(dòng)噴涂線、絲印線、移印機(jī)等設(shè)備。塑膠噴涂加工表面日常工作操作可以刷漆、噴漆或烤漆。一、工藝上,A、烤漆：在基材上打三遍底漆，四遍面漆，每上一遍漆，都送無(wú)塵恒溫烤房，烘烤。

缺陷名稱：涂層不均

成因分析：鉻化料的懸掛方式和排列不當(dāng)；型材接地不良（個(gè)別掛具導(dǎo)電不良）；輸送鏈速度不均勻，或鏈速與噴槍升降速度不協(xié)調(diào)，型材裝飾面的粉末覆蓋次數(shù)不一致；噴槍的出粉量和粉末霧化不當(dāng)；壓縮空氣壓力不穩(wěn)定；高電靜電發(fā)生器電壓不穩(wěn)，靜電高壓變化。

控制措施：加強(qiáng)噴房上排工與噴房工的溝通工作，做好型材對(duì)應(yīng)掛具的選用；檢查掛具是否導(dǎo)電；噴房工加強(qiáng)機(jī)能提升，噴涂時(shí)做好掛料密度、鏈速與升降速度的協(xié)調(diào)；控制好抽粉氣和送粉氣比例；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。