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?？C(jī)車為您介紹：單缸車的特點(diǎn)是體積小重量輕，首先這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于操控還是幫助很大的，所以那些飛來飛去的專業(yè)越野車一般都選擇單缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是這個(gè)道理，另外在結(jié)構(gòu)上更簡單，對(duì)于廠商來說，制造成本會(huì)低一點(diǎn)，對(duì)于用戶來說，維修和保養(yǎng)價(jià)格更低廉更簡便。然后單缸車的動(dòng)力特性在中低轉(zhuǎn)速下的輸出比較猛烈和集中，尤其是大排量單缸車，拉扯感非常強(qiáng)，也就是我們常說的輸出很粗暴，很多人就特別迷戀這種感覺，而雙缸車的特性就比較線性。調(diào)整步驟如下：松開1鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)油門調(diào)節(jié)螺管到規(guī)定位置，然后再擰緊鎖緊螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)油門調(diào)節(jié)螺管，油門自由行程變小。

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海俊機(jī)車為您介紹：在下置凸輪配氣機(jī)構(gòu)中，因推桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)不共面的影響，它會(huì)給上搖臂一個(gè)軸向的附加力矩，增大了上搖臂的來回竄動(dòng)的傾向。因此，在汽缸蓋上的搖臂組件中，其氣門搖臂與搖臂支座之間的軸向間隙被嚴(yán)格控制在0.05mm左右，不超過0.10mm。拆機(jī)檢查時(shí)，可用0.05～0.10mm的塞尺片測量，若此處間隙過大，會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，應(yīng)視情予以更換。以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法：先將油開關(guān)關(guān)上，用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內(nèi)的燃油全部放光后，再打開油開關(guān)，待有油流出后，向節(jié)氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣(或用打氣筒打氣)。

?？C(jī)車為您介紹：. 在CG款機(jī)型的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸布置在曲軸箱體的左上側(cè)，因設(shè)計(jì)上的原因，該凸輪軸齒輪與曲軸上的正時(shí)齒輪的兩齒面均未熱處理，屬于軟齒面狀態(tài)。在拆卸過程中，應(yīng)注意檢查兩齒輪齒面，不得有任何的磕碰劃傷，且凸輪軸齒輪的徑向跳動(dòng)值不得超過0.04mm，否則，均會(huì)引發(fā)與曲軸正時(shí)齒輪的嚙合噪聲。更換凸輪軸組件后，可邊轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，邊注意感受曲軸在旋轉(zhuǎn)過程中是否有半邊輕松，半邊緊的現(xiàn)象。故障一旦確認(rèn)，應(yīng)更換新件，并重新裝試。5mm），再除以2，即是單只彈簧的傾斜度，最后依照氣門彈簧的實(shí)際長度計(jì)算出彈簧的垂直度即可。

海俊機(jī)車為您介紹：詳細(xì)檢查右蓋水泵腔體內(nèi)周，若有拆卸時(shí)留下的余屑或毛刺，應(yīng)清理干凈。裝配時(shí)，可先將“61901”軸承從右蓋內(nèi)側(cè)水泵腔體處裝入，依序?qū)⑿赂鼡Q的“12×20×5”油封（該油封拆卸后已變形，必須更換新件）、水泵軸、“6000”軸承及Φ26孔用擋圈裝上，沾少許“609”固持膠于動(dòng)環(huán)外圓表面，從右蓋外側(cè)水泵腔體處裝入。B、如果不在規(guī)定范圍，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，順時(shí)針調(diào)整前制動(dòng)螺母，減小自由行程。