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道閘系統(tǒng)軟件的防砸技術(shù):,普遍的也是初期應(yīng)用的地下停車場防砸技術(shù)是根據(jù)地感線來開展檢驗的,當(dāng)?shù)卮艂鞲衅鳈z驗到地感受發(fā)出信號道閘就會開展抬桿,當(dāng)車子根據(jù)地感線圈后,地感線圈數(shù)據(jù)信號消退道閘就會全自動落桿,這類防砸技術(shù)的缺陷便是不具有防砸人作用,在地下停車場入口處必須開展人車分離管理方法。次之,工作壓力電磁波防砸技術(shù),這類防砸技術(shù)主要是根據(jù)安裝受阻回到設(shè)備來開展道閘起降桿的操縱,當(dāng)?shù)篱l桿在降落的全過程中觸碰到車子或是非機動車,道閘桿底端的硫化橡膠條遭受摩擦阻力,就會降低全自動改成冉冉升起情況,具有避免砸車砸人的功效。其次,紅外線防砸技術(shù),這類方法的防砸是在進(jìn)出口貿(mào)易道閘兩邊安裝紅外感應(yīng)對射設(shè)備,在道閘桿降落全過程中,當(dāng)有車子駛進(jìn)時,紅外感應(yīng)接到摩擦阻力功效,道閘桿就會全自動冉冉升起,反映較為快速,可是紅外感應(yīng)的對射范疇小,并且將會會遭受雨雪天的影響,應(yīng)用范疇比較有限。檢查緊固件是否有松動情況,將各緊固件擰緊,檢查易損件的磨損情況,定位臂與定位盤有超過3mm,以上間隙及時更換,正常間隙(1-1。便是大數(shù)字防砸技術(shù),這類技術(shù)對比別的幾類防砸技術(shù),安全系數(shù)較高,自然成本費也較為高,數(shù)顯式自動識別防砸車技術(shù),不用別的輔助保護(hù)器,即時精準(zhǔn)收集道桿運作數(shù)據(jù)監(jiān)測運作,一旦運作全過程中遇阻,道桿將快速冉冉升起。地下停車場道閘系統(tǒng)軟件的防砸車作用一直被大家所高度重視,依據(jù)安裝場地的不一樣,必須挑選不一樣的防砸方式。
道閘產(chǎn)品描述● 箱體采用金屬材質(zhì)材質(zhì);表面經(jīng)過抗老化室外噴塑處理;● 道閘起降速度≤4.0秒,滿足300輛/小時車輛進(jìn)出,具有雙重自鎖功能;箱體自帶通行指示燈,提示過往車輛安全通行;保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次:首先打開上蓋切斷電源,清潔外表灰塵,將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進(jìn)行光滑處理?!?整體結(jié)構(gòu)堅實牢固,做防雨水和噴濺水保護(hù),可以用的鑰匙方便地打開進(jìn)行安裝維護(hù),特別設(shè)計卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的外形設(shè)計,具有較強的警示作用;● 閘桿采用鋁合金材料,桿體內(nèi)有加強筋;為防止夜間車撞桿事件,在閘桿上具有明確顯示的光源裝置,不發(fā)熱、耗電少;● 具有線圈檢測和氣囊防閘雙重防砸車功能;● 具有軟啟動功能及過流、過熱保護(hù),有效保護(hù)道閘的核心部位電機正常運轉(zhuǎn);● 傳動部分閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿。