存在不安全因素；①油箱油量不足或油質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致油缸不能正常工作；②閥門(mén)及液壓管路系統(tǒng)受損會(huì)導(dǎo)致液壓油滲漏；③油泵內(nèi)存有空氣會(huì)導(dǎo)致液壓不穩(wěn)，容易造成頂升過(guò)程中突然下降；④油缸密封系統(tǒng)受損或老化會(huì)導(dǎo)致泄漏油，容易造成頂升過(guò)程中突然下滑；⑤壓力未到頂升壓力要求則不能正常進(jìn)行降節(jié)作業(yè)；3）降節(jié)前必須檢查附墻件的安全質(zhì)量①檢查套架聯(lián)接螺絲是否緊固；②檢查聯(lián)接銷軸的開(kāi)口銷是否脫出；③檢查各部位焊縫是否有裂縫④檢查與拉桿連接的墻面是否有裂紋；3、拆至初裝基本高度，用汽車吊輔助拆除；必須按拆卸順序進(jìn)行拆除。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔式起重機(jī)安全控制要點(diǎn)1、塔吊在安裝和拆卸之前必須制定詳細(xì)的施工方案。2、塔吊的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格，取得政府相關(guān)主管部門(mén)核發(fā)的《準(zhǔn)用證》后方可投入使用。3、行走式塔吊的路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行；固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)作為塔吊專項(xiàng)施工方案內(nèi)容之一。4、塔吊的力矩限制器，超高、變幅、行走限位器，吊鉤保險(xiǎn)，卷筒保險(xiǎn)，爬梯護(hù)圈等安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

主體結(jié)構(gòu)完成以后，塔吊的使用率不高，施工安排xian行將塔吊拆除。由于塔吊的下降高度受到結(jié)構(gòu)的限制，只能在屋面上采用土法吊裝進(jìn)行拆卸。拆卸方法是在186.80m屋面上安裝一座吊裝鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn)運(yùn)到地面。而本工程屋面構(gòu)造復(fù)雜，每個(gè)屋面層面積不大，加上斜梁的影響，處于高空作業(yè)，場(chǎng)地狹窄，作業(yè)困難。這種困難環(huán)境下的拆卸作ye前suo未有。機(jī)械布置擠迫；風(fēng)纜角度差；塔吊拆卸的部件，特別是50m長(zhǎng)的吊臂堆放位置不足等，這些都需要在制訂拆卸方案中考慮的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制