交通分流處三角地帶的護(hù)欄,其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致,并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè).其設(shè)置的長度為：靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應(yīng)采用加強(qiáng)型(S級),在加強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨1級護(hù)欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來.應(yīng)在危險(xiǎn)三角區(qū)范圍設(shè)置防撞墊。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，并以好的品質(zhì)，合適的價(jià)格，可靠的信譽(yù)服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以市場為導(dǎo)向，制定合理的價(jià)格。

同時也要注意這些規(guī)定參數(shù)只是一個全國性的，但不是統(tǒng)一的，因?yàn)槊總€地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴(yán)重，關(guān)系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，并以好的品質(zhì)，合適的價(jià)格，可靠的信譽(yù)服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以市場為導(dǎo)向，制定合理的價(jià)格。

波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式，它剛?cè)嵯酀?jì)，安裝方便快捷，線形流暢，有良好的導(dǎo)視性及防撞性。作用于橋梁上時多采用三波形護(hù)欄，護(hù)欄上方加裝扶手，既大方美觀也保證了安全性。一段完整的橋梁波形護(hù)欄是有哪些配件組成的呢？一起來了解下吧。

橋梁波形護(hù)欄：    506*85*3.0/4.0*3320mm

方管立柱：    130*130*6mm

開口飛機(jī)翅防阻塊：366*200*290*4.5mm

上段立柱：    102*4.5mm

橫梁套管：    73*6*390mm

橫梁：   89*5.5*3994/2994/1994mm

橫梁端頭：   89*5.5*663mm

拼接螺栓：   M16*35mm

連接螺栓：   M16*45、M16*170mm

在波形護(hù)欄板與立柱之間安裝防阻塊后的作用：

（1）防阻塊自身就是一個吸能機(jī)構(gòu)，因而可以使護(hù)欄在遭到碰撞后逐步變形有利于能量的吸收增加乘員傷亡。

（2）防阻塊固定在立柱與波形護(hù)欄板之間，使得波形護(hù)欄板從立柱上懸置出來，失控車輛一但與護(hù)欄發(fā)作碰撞，不會由于波形護(hù)欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

（3）防阻塊參與護(hù)欄全體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨構(gòu)造上，從而使護(hù)欄受力愈加平均，使護(hù)欄的碰撞軌跡比擬圓滑有利于汽車的導(dǎo)向和添加護(hù)欄的全體剛度。