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發(fā)布時(shí)間:2021-05-24 06:10  








機(jī)組的就位安裝

  柴油發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,在使用前,必須要正確的安裝,才能保證機(jī)組安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理的正常運(yùn)行。

  吊裝機(jī)組時(shí),應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。自2002年6月建成至今,這些風(fēng)機(jī)的發(fā)電量大約滿足了丹麥全國1。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減震器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)至水平。安裝精度須滿足縱、橫向水平,偏差每米不大于0.1MM,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

  柴油發(fā)電機(jī)組的就位安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

 ?、贆C(jī)組安裝應(yīng)盡量保持水平狀態(tài),但允許縱向傾斜安裝,傾斜度不應(yīng)大于5°;

 ?、跈C(jī)組公共底座下部應(yīng)設(shè)置減震措施,減震裝置規(guī)格型號應(yīng)相同,所用的緊固件應(yīng)為鍍鋅的標(biāo)準(zhǔn)件。

  3.1 機(jī)組排煙系統(tǒng)安裝

  柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

 ?、贆C(jī)組排煙管應(yīng)引向室外,其外接管不宜過長,彎頭應(yīng)不超過 3 個(gè),轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡;

 ?、谂艧煿苤Ъ軕?yīng)能充分支撐排煙管的重量,柴油機(jī)排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量;

  ③排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料,室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。


柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

 ?、贆C(jī)組的進(jìn)、回油管應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并采用軟連接方式,連接管應(yīng)采用相應(yīng)大小的塑料管或紫銅管;

 ?、跈C(jī)房內(nèi)的油箱大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其容量應(yīng)足以存放滿足機(jī)組額定功率工作8 小時(shí)以上的燃油。其安裝位置應(yīng)盡量保證油箱供油的低油位高于柴油機(jī)輸油泵的進(jìn)口;

  ③進(jìn)油管的吸油口必須高于柴油機(jī)燃油箱底部 50mm 以上,并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器,以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路;

  ④在燃油供油管路中應(yīng)設(shè)置截止閥,以便柴油機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng);

 ?、萑加拖到y(tǒng)管路的連接必須保證完全密封,若有泄漏現(xiàn)象,應(yīng)立即排除,以免影響機(jī)的啟動性能。


中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解到,這6臺柴油發(fā)電機(jī)組是由肯尼亞客戶訂購的,待商檢包裝后將發(fā)往上海港。

  據(jù)悉,該產(chǎn)品采用合資重慶康明斯(CCEC Cummins)KTAA19-G6A為動力,大功率610KW。2)使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用,使用時(shí)上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。進(jìn)氣系統(tǒng)采用廢氣渦輪增壓及空空中冷設(shè)計(jì);燃油系統(tǒng)則采用康明斯獨(dú)特的PT燃油泵,EFC電子調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì); 交流發(fā)電機(jī)部分則采用國際一級品牌馬拉松(Marathon)牌發(fā)電機(jī).??偣β蔬_(dá)3000KW。

  這6臺500KW康明斯發(fā)電機(jī)之所以能夠的實(shí)現(xiàn)檢測失電并且自動并聯(lián)運(yùn)行,與機(jī)組采用的具有80年歷史的核心并機(jī)模塊DEIF分不開,減少燃油消耗及排放的同時(shí),能根據(jù)負(fù)載情況自行分配?!彼€說:討論是建立在風(fēng)電問題必須通過對話機(jī)制解決的共識上的。凱華公司完善的檢測設(shè)備和積累的大量并機(jī)發(fā)電機(jī)組實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)贏得了肯尼亞客戶的認(rèn)可。

  據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解,凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司是國內(nèi)少數(shù)靜音發(fā)電機(jī)能獨(dú)立生產(chǎn)的廠家之一。柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。擁有沃爾沃發(fā)電機(jī),上柴發(fā)電機(jī)組,康明斯柴油發(fā)電機(jī)等現(xiàn)代化柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地。十幾年來,凱華公司專注致力于柴油發(fā)電機(jī)組的科研、生產(chǎn)和服務(wù),功率從5KW至4000KW,涵蓋各種用途柴油發(fā)電機(jī)組;如擁有國家技術(shù)的靜音型發(fā)電機(jī)組,防雨罩型發(fā)電機(jī),集裝箱式,移動拖車式,自動并車發(fā)電機(jī),高壓發(fā)電機(jī)等。特別是低噪音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,以令人信服的降噪效果、工藝水平及高性價(jià)比,贏得了國內(nèi)及中東、南亞、非洲、歐美等地區(qū)客戶的青睞。


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