LNG抽真空服務(wù)的原因

根據(jù)LNG運(yùn)輸車罐的基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)我們可以分析出，絕熱夾層真空度喪失的主要原因可能是內(nèi)容器泄露、外容器泄漏或者管路管線泄露，而導(dǎo)致這些部位泄漏的主要原因是在LNG運(yùn)輸車罐的制作過程中存在裂痕、開裂的現(xiàn)象，運(yùn)輸過程中的碰撞和振動(dòng)使裂痕慢慢開裂，并逐漸擴(kuò)大從而導(dǎo)致泄漏。泄露會(huì)導(dǎo)致LNG運(yùn)輸車罐內(nèi)容器壓力不斷上升，安全閥為維持罐內(nèi)氣壓的穩(wěn)定會(huì)頻繁的開啟、排放，在很大程度上降低了運(yùn)輸罐的絕熱效果和安全性能，加重了LNG低溫液體的生產(chǎn)運(yùn)輸成本。

不進(jìn)行LNG抽真空有什么危害

不凝性氣體的存在對制冷系統(tǒng)有很大的危害，主要表現(xiàn)在會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，冷凝溫度升高，壓縮機(jī)排氣溫度升高，耗電量增加。氮?dú)膺M(jìn)入到蒸發(fā)器里面，不能隨著制冷劑蒸發(fā)；同樣會(huì)占據(jù)蒸發(fā)器的換熱面積，使制冷劑不能充分的蒸發(fā)，制冷效率降低；同時(shí)由于排氣溫度過高可能導(dǎo)致潤滑油碳化，影響潤滑效果，嚴(yán)重時(shí)燒毀制冷壓縮機(jī)電機(jī)。

LNG抽真空的操作方法

1、操作前檢查真空泵密封膠墊無破損，真空計(jì)壓表歸零。將加氟管、真空計(jì)表、真空泵組合在一起。

2、從閥門上將加氟口處螺帽擰下，加氟管擰到加氟口上。打開真空計(jì)表，再打開真空泵電源開關(guān)，開始抽真空。正常系統(tǒng)真空度應(yīng)能到-756mmHg以下。抽真空時(shí)間應(yīng)根據(jù)機(jī)型制冷系統(tǒng)大小和真空泵的大小來確定。

3、抽空操作結(jié)束后，快速拆下加氟管及真空計(jì)，然后重新完全打開閥門。