共軌噴油器

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業(yè)協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。5、標準噴油器總成在使用一段時間后，如果發(fā)現流量變化較大應檢查：①。

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噴油霧化不良：（1） 噴油壓力低，調整至規(guī)定壓力。（2） 噴油嘴座面損壞或燒壞，修磨或更換。（3） 噴油嘴偶件配合面有垃圾，及時清洗。

噴油成線：（1） 噴孔堵塞 用直徑為0.2-0.3MM的鋼絲疏通噴孔。（2） 針閥體座面過度磨損 更換新的針閥體。（3） 針閥咬死 清洗修磨或更換。7 針閥表面燒壞或呈藍黑色（柴油機過熱） 檢查冷卻系統，并注意更換偶件。柴油機不要長時間超負荷運行。

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北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目，現任中國內燃機工業(yè)協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。

噴油嘴卡死的主要原因：

噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。

噴油壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；

零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業(yè)大學。是國內最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業(yè)協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良(當然如出油閥彈簧折斷也會出現這種情況)，如多缸出現密封不良現象，則應對噴油泵進行徹底調試保養(yǎng)，更換偶件。

噴油嘴卡死的修理方法：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有痕跡，應當用研磨膏進行研磨。一個工作循環(huán)，該循環(huán)是在曲軸旋轉兩圈，缸塞往復四個行程內完成的。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的針閥偶件裝上噴油器，并調整好噴油壓力后即可重新使用。