東莞市塘廈精誠叉車經(jīng)營部（塘廈區(qū)）是一家主要經(jīng)營包括豐田、小松、三菱、合力、TCM、江淮、杭州、現(xiàn)代、龍工、大連、山推、等國內(nèi)外品牌的進(jìn)口、國產(chǎn)叉車銷售及售后服務(wù)的公司。

使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng)，叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源，由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成;后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下，叉車轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通。過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān)，內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。具備這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)使得電動(dòng)叉車保養(yǎng)時(shí)所需的勞動(dòng)成本低，而且叉車的停機(jī)時(shí)間也會(huì)縮短，給使用者帶來的經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。

電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是以蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的用全電動(dòng)叉車是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 全電動(dòng)叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池不要橫放！而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降。因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

電動(dòng)叉車出租,更加強(qiáng)調(diào)叉車的安全性

保證駕駛員的安全一直是叉車設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)考慮的問題。隨著叉車在各個(gè)領(lǐng)域中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要，產(chǎn)品的安全性已成為企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。叉車在設(shè)計(jì)中已為駕駛操作人員提供了l大的安全系數(shù)，并將叉車的損害風(fēng)險(xiǎn)減至l小。

如果你的企業(yè)要進(jìn)行大規(guī)模的采購叉車(10臺以上)，則需要委托給專業(yè)而獨(dú)立的招標(biāo)公司(對叉車和工業(yè)車輛非常了解)或者物流咨詢公司來協(xié)助。為了節(jié)省采購成本，防止采購過程中出現(xiàn)的暗箱操作，終采購的決定權(quán)必須掌握在自己手中。

后需要說明，價(jià)格便宜的叉車供應(yīng)商未必就是zui好的，正如你購買其他日用消費(fèi)品一樣，一分價(jià)錢一分貨。叉車是工業(yè)產(chǎn)品，需要長期穩(wěn)定的服務(wù)作為支撐。如果一個(gè)低于正常銷售價(jià)格的供應(yīng)商的叉車，你在購買后可想他的服務(wù)會(huì)好到什么地步。聰明的購買者，是不只看叉車的價(jià)格，需要綜合評估再予以定奪。除此之外，還可能因?yàn)樗緳C(jī)自身對叉車的不當(dāng)改裝，造成叉車電路的負(fù)荷過重，發(fā)生短路，自燃也就會(huì)發(fā)生了。