通常我們在使用電腦時，都有散熱風(fēng)扇為電腦cpu進(jìn)行散熱。這是保護(hù)電腦的一種方式。因為電腦在長時間的使用后，都會產(chǎn)熱熱量，這些熱量如果不能及時散發(fā)出去的話，會導(dǎo)致cpu溫度過高而出現(xiàn)自動關(guān)機(jī)或者藍(lán)屏死機(jī)現(xiàn)象，影響正常使用。嚴(yán)重的話還會燒壞cpu，增加維修配件成本。

    在汽車上也會安裝有散熱風(fēng)扇。因為汽車在行駛過程中，會把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，讓汽車內(nèi)部溫度升高，為保證汽車內(nèi)部的零件不被燒壞，就需要散熱風(fēng)扇進(jìn)行降溫散熱，保證零件處于正常溫度內(nèi)，不出現(xiàn)故障。圓形散熱風(fēng)機(jī)供應(yīng)商

散熱風(fēng)扇的噪音是什么?

      散熱風(fēng)扇的噪音是由于散熱風(fēng)扇的葉片周期性地承受著出口不均勻氣流的脈動力作用而產(chǎn)生的，比如說，葉片本身及葉片上壓力的不均勻分布，轉(zhuǎn)動時對周圍氣體及零件的擾動也構(gòu)成旋轉(zhuǎn)噪聲。此外，還有由于氣體流經(jīng)葉片撕產(chǎn)生瑞流附層面、旋渦及旋渦脫離，引起葉片上壓力分布的脈動而產(chǎn)生的渦流噪聲?？偟膩碚f，散熱風(fēng)扇的噪音與其葉片的運動是息息相關(guān)的，屬于物理噪音。

      對于同一系列的散熱風(fēng)扇風(fēng)扇而言，風(fēng)量風(fēng)壓越大的，噪聲也就越大。因此，我們要根據(jù)實際情況合理的選擇風(fēng)扇形式，因為余量過大不僅浪費電能，還會增大噪聲，對我們來說就是有弊無利。對同一型號的散熱風(fēng)扇，應(yīng)盡量選用低轉(zhuǎn)速運行的風(fēng)扇;而對于不同型號風(fēng)扇，就要選擇噪音較低的，而不僅僅只考慮轉(zhuǎn)速。圓形散熱風(fēng)機(jī)供應(yīng)商

散熱風(fēng)扇的異音是怎么產(chǎn)生的呢？

      散熱風(fēng)扇的異音與噪聲不同，噪音聽起來只有單純的風(fēng)聲，而異音，除風(fēng)聲外，還有其他聲音發(fā)出(具有兩種以上的聲音發(fā)出)。異音的產(chǎn)生可能是因為軸承內(nèi)有異物或變形，以及組裝不當(dāng)而出現(xiàn)碰撞，或電機(jī)繞組纏繞不均，造成松脫。

      我們一般檢測異音都用貼近耳聽的辦法，主觀性因素較大，不容易識別，容易起爭議，如果使用的風(fēng)扇數(shù)量較大，可借助頻譜分析設(shè)備查看，噪聲頻譜能量分布可識別異音。

      目前，工業(yè)散熱風(fēng)扇對設(shè)備進(jìn)行散熱、除塵，保持車間空氣流通等，散熱風(fēng)扇的應(yīng)用范圍十分廣泛，所以關(guān)于如何區(qū)別散熱風(fēng)扇中噪音和異音還是很有必要掌握的。圓形散熱風(fēng)機(jī)供應(yīng)商

    液壓肘承就比較難拆了，大部是拆不開的假如還是沒有找到問題，需求進(jìn)一步拆開剖析散熱風(fēng)扇的PCB板的話，只需將軸承取出定子就能夠拔出來了,常規(guī)的散熱風(fēng)扇普通規(guī)格書內(nèi)都會標(biāo)明溫度在-10致70度間，由于在此區(qū)間的常規(guī)散熱風(fēng)扇是相對牢靠的，有人就會問了，難道散熱風(fēng)扇的資料只能接受高溫70度嗎?

    資料能接受的溫度其實不止，如IC普通能夠接受80度，塑膠件普通能夠接受110度，導(dǎo)線80度，馬達(dá)銅線能夠接受110度，但我們曉得，散熱風(fēng)扇在運轉(zhuǎn)的同時，馬達(dá)本身會發(fā)熱，電流越高，溫升越高，所以，環(huán)境溫度70度 本身溫度其實肯定不止70度了特殊制的耐高溫散熱風(fēng)扇，能夠設(shè)計在85度，采用抗高溫100度的驅(qū)動IC,耐160度的馬達(dá)銅線，耐180度的導(dǎo)線，塑膠件采用防火資料。圓形散熱風(fēng)機(jī)供應(yīng)商