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北京透水瀝青路面裂縫處理咨詢客服

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 03:30  

瀝青路面主要種類

瀝青貫入式路面是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實(shí),形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單,運(yùn)料方便;其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時(shí)間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn),可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料,以加速成型和減少浮動灰塵,并有利于表面排水。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力,故對瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感,其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路面相接近。瀝青貫入式路面可熱法施工,也可冷法施工。熱法施工時(shí)用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,路面成型較快,適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時(shí)用乳化瀝青冷澆,但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型,適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料,以便瀝青能充分滲入主層,并使嵌縫層厚度均勻;道路翻漿是水、土質(zhì)、溫度、路面和行車荷載五個(gè)主要因素綜合作用的結(jié)果。主層集料的粒徑應(yīng)接近面層厚度或?yàn)槊鎸雍穸鹊?.7~0.8倍;集料應(yīng)潔凈無灰,表面干燥。

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瀝青路面裂縫的措施

防止措施

針對以上分析的瀝青路面病害的原因,主要從施工材料、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和交通管理等5個(gè)方面采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

(1)材料方面

合理確定瀝青路面結(jié)構(gòu),瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。如果您想要了解更多瀝青路面的知識,歡迎點(diǎn)擊圖片上的網(wǎng)站聯(lián)系我們。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優(yōu)瀝青,精選礦料,準(zhǔn)確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配制出性能優(yōu)良的瀝青混合料,控制瀝青用量,保證瀝青混合料性能優(yōu)良,均可有效減少裂縫。

(2)設(shè)計(jì)方面

精心設(shè)計(jì),對地形復(fù)雜地段做好地質(zhì)調(diào)查工作。在施工過程中,為了能夠更好地保證基層和面層粘結(jié)好,在面層鋪筑工作的5-8個(gè)小時(shí)之前,要用1。要特別注意加固地基,防止因地基軟弱而出現(xiàn)不均勻沉降,使用合格填料填筑路基,或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基,確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以保證路面具有穩(wěn)定的基礎(chǔ):選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小及抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料做基層:選用優(yōu)瀝青做瀝青面層;在穩(wěn)定度滿足要求的前提下,應(yīng)該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。

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瀝青路面施工工序及要點(diǎn)


施工工序

下承層驗(yàn)收→測量放線→清掃下承層→曬透層瀝青→實(shí)驗(yàn)段施工→批準(zhǔn)配合比→廠拌瀝青混合料、運(yùn)輸,攤鋪機(jī)就位→瀝青混凝土攤鋪→瀝青混凝土壓實(shí)→路面成型檢測

施工要點(diǎn)

透層與粘層施工應(yīng)符合下列要求:

(1)透層

1)瀝青混合料面層的基層表面應(yīng)噴灑透層油,在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑面層,如圖7.3.1-1;

2)透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻,使用的噴嘴宜根據(jù)透油層的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑,瀝青灑布車噴灑不均勻及有白花遺漏是應(yīng)改用手工補(bǔ)灑,噴油過量的立即灑布石屑或砂吸油,必要時(shí)做適當(dāng)碾壓;透油層灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車;

3)透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定;液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)或乳化瀝青水分蒸發(fā)后,應(yīng)及時(shí)鋪筑瀝青混合料面層;

4)透層油施工完成后,立即封閉并由專人看守灑布路段,嚴(yán)禁各種車輛及非施工人員進(jìn)入。、

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