農(nóng)機水箱散熱器，汽車在運行過程中，冷卻、散熱都是至關重要的過程。尤其是現(xiàn)在天氣越來越熱，汽車的水箱散熱器容易出現(xiàn)一些小故障。如果車子在運行的時候，發(fā)動機蓋子上面會突然出現(xiàn)一些白色的水蒸氣，或者是發(fā)現(xiàn)水溫表指針迅速跳到“H”位置的時候，這些情況都表示目前發(fā)動機的溫度已經(jīng)太高了。引起的原因有很多，不過無論如何都要及時做處理。（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作。

  出現(xiàn)以上情況的時候應該立即將車停靠在一個安全的地方，但是不要熄火，讓發(fā)動機在空轉的過程中逐漸散熱，同時，為了提高散熱的速度，可以把發(fā)動機的蓋子揭開。

【水箱的日常檢查】

當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氣成分會對水箱、發(fā)動機等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動機溫度過高致使車輛損傷。

“開鍋”處理有三忌

1、忌開鍋時立即開蓋加水

散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙到。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。

2、忌開鍋后立即熄火

有些司機發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水箱內(nèi)水溫度過高，若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。如果汽車已經(jīng)熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。發(fā)動機的溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，另一方面溫度過高會使機油粘度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發(fā)動機壽命降低。

3、在發(fā)動機溫度過高時，忌潑冷水澆發(fā)動機

有人發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時，于是就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的，可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。

夏天做保養(yǎng)時，服務顧問經(jīng)常會詢問車主說：汽車的水箱臟了，建議您清洗水箱！在炎熱的夏季，使用空調(diào)的頻率，會造成惡劣天氣的臟物全部吸附到水箱上，比如：泥土、殘破的塑料袋、樹葉等各種。

而且要命的就是楊絮。因為楊絮遇水就會粘貼在散熱器表面跟棉花一樣，用水槍直接沖洗根本清洗不干凈，反而會呼在散熱片上，使散熱效果更差；水箱水溫過高，發(fā)動機過熱，就會嚴重影響發(fā)動機的運轉，大大提高車輛的維修費用。

那到底什么時候清洗？事實上水箱并沒有固定的清洗周期，需要根據(jù)水箱的實際情況出發(fā)。

　　建議大家水箱清洗的周期是一年兩次，上半年一次，下半年一次；防凍液的更換周期是2年更換一次。