多功能換枕機(jī)廠家

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多功能換枕機(jī)養(yǎng)護(hù)與維修

鐵路軌道的養(yǎng)護(hù)和維修能夠解決鐵路運行過程中水泥軌枕產(chǎn)生的問題，能夠保障火車軌道的質(zhì)量，保障設(shè)備的完整性，提高鐵路軌道設(shè)備的使用壽命，是保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)，是保障鐵路生產(chǎn)安全的前提，有利于國家經(jīng)濟(jì)的增長，保障人民生命財產(chǎn)的安全，提高國民的生產(chǎn)總值。挖掘機(jī)加裝多功能換枕機(jī)可行性論證挖掘機(jī)改裝多功能換枕機(jī)隨著鐵路建設(shè)需求量越來越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問題，鐵路建設(shè)工期要求和勞動力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設(shè)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵之舉。

多功能換枕機(jī)軌道養(yǎng)護(hù)與維修包括恢復(fù)軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預(yù)防和消除軌道在列車動力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形、病害等的經(jīng)常維修工作。

多功能換枕機(jī)的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運營條件，包括運量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各類線路的比例；作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。軌道部件的使用制度、使用壽命、運輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

新型多功能換枕機(jī)大顯身手

10月23日，濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司鄭州橋工段職工在隴海線謝集站進(jìn)行換枕施工，新型多功能換枕機(jī)在施工中大顯身手。

據(jù)了解，在180分的天窗點內(nèi)，換枕機(jī)更換混凝土枕50根，解決了人工換枕作業(yè)速度慢、安全系數(shù)低等難題，大大減少人工管理成本，實現(xiàn)了“多換枕、換好枕”的任務(wù)目標(biāo)，全方面提高了作業(yè)安全性和作業(yè)質(zhì)量。

多功能換枕機(jī)

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機(jī)后，效率大大提高，每臺更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用多功能換枕機(jī)的推廣使用，必將帶來更換多功能換枕機(jī)的革命性變革。

作為本發(fā)明的更進(jìn)一步技術(shù)方案：所述連接體通過回轉(zhuǎn)支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉(zhuǎn)支承相連的液壓馬達(dá)。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對多功能換枕機(jī)進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

多功能換枕機(jī)背景技術(shù)：

多功能換枕機(jī)背景技術(shù)：

多功能換枕機(jī)又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；在后期使用中，需要定期，一般間隔一年到一年半的時間，用木蠟油對防腐木表面做好保護(hù)處理，來增強其表面的防水防污性能。是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然多功能換枕機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。