微量潤滑的優(yōu)勢與特點

微量潤滑（MQL）技術(shù)融合了干式切削與傳統(tǒng)濕式切削兩者的優(yōu)點：一方面，MQL將切削液的用量降低到微量的程度，不僅顯著降低切削液的使用成本，而且通過使用自然降解性高的合成酯類作為潤滑劑，大幅度地降低了切削液對環(huán)境和人體的危害；另一方面，與干式切削相比，MQL由于引入了冷卻潤滑介質(zhì)，使得切削過程的冷卻潤滑條件大大改善，刀具、工件和切屑之間的磨損顯著減小，有助于降低切削溫度和刀具的磨損，提高加工質(zhì)量。這種切削技術(shù)也稱為半干式切削或油氣混合潤滑，在二十一世紀以綠色環(huán)保為主題的影響下有著很大前景。

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微量潤滑設(shè)備的工作原理

微量潤滑設(shè)備由腔壁、上蓋、導(dǎo)液軟管、大螺紋連接柱、吸液裝置、套管、小螺紋連接柱、三通管、流量調(diào)節(jié)閥、傳輸管及噴嘴組成。工作時，壓縮氣體由三通管的壓縮氣體入口進入，流經(jīng)吸液裝置中的“收縮-擴張”孔，由于孔截面變小，氣體壓強隨之降低，而腔室中壓強與壓縮氣體入口處相同，這使得腔室內(nèi)氣體與直通孔處氣體產(chǎn)生壓強差，從而使腔室中的潤滑劑流入到吸液裝置中，此時，通過改變流量調(diào)節(jié)旋鈕的高度就可以改變導(dǎo)液軟管中潤滑劑的流量，同時，吸液裝置中的潤滑劑在壓縮氣體的推動下，流入傳輸管，并沿著管壁流動到噴嘴處，在噴嘴的收縮作用下霧化并伴隨著壓縮氣體高速噴出。

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微量潤滑的發(fā)展背景

隨著對生態(tài)保護、降低能耗、節(jié)約資源要求的日趨嚴苛，已有越來越多的國家開始落實節(jié)能減排、保護環(huán)境的計劃，這就決定了綠色制造技術(shù)的開發(fā)與實施勢在必行。

綠色制造技術(shù)以綠色理念為指導(dǎo)，涉及產(chǎn)品設(shè)計、制造、包裝、運輸，直至產(chǎn)品報廢處理的各個環(huán)節(jié)，對環(huán)境、資源造成的影響較小，能實現(xiàn)資源利用率的較大化，以實現(xiàn)同時兼顧企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益穩(wěn)步提升兩方面的綜合性目標。從國內(nèi)企業(yè)的實際情況出發(fā)，目前在一些工廠的生產(chǎn)中已經(jīng)獲得了一定應(yīng)用的，主要還是綠色的機加工制造技術(shù)。如在發(fā)動機曲軸、凸輪軸、連桿、缸體和缸蓋等主要零部件的加工過程中，微量潤滑技術(shù)因為具有降低制造成本、改善工廠環(huán)境等優(yōu)勢，已經(jīng)逐步取代傳統(tǒng)的切削液濕式加工方式。

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微量潤滑的分類

MQL系統(tǒng)可分為單通道式和雙通道式兩大類。兩者的區(qū)別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同，即根據(jù)對微量切削液的傳輸、霧化的差別而被分成兩種形式。其中單通道式的特點為：空氣和潤滑油在發(fā)生設(shè)備內(nèi)已經(jīng)混合成氣溶膠，隨后氣溶膠通過刀具內(nèi)部的軌道被輸送到加工區(qū)域。

而雙通道式則有以下特點：空氣和潤滑油在不同的軌道內(nèi)被輸送到加工軸頭附近的混合腔內(nèi)，形成氣溶膠，隨后被輸送到加工區(qū)域。與雙通道系統(tǒng)相比，單通道系統(tǒng)雖然更便于制造，但在輸送冷卻潤滑油霧時，特別是在具有強烈離心作用下的旋轉(zhuǎn)主軸中時油霧易被分散，這常常導(dǎo)致加工區(qū)油霧分布不均勻，從而影響加工質(zhì)量。而雙通道式的微量潤滑系統(tǒng)，因為在氣溶膠形成后，被輸送到加工區(qū)域的距離比較近，其潤滑液滴相比單通道式更加細小，潤滑效果將更好，所以應(yīng)用范圍更加廣泛。

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