解放龍VH作為中卡車型選裝寒區(qū)版,你可以得到

解放龍VH作為中卡車型

選裝寒區(qū)版，你可以得到↓↓↓

1.駐車加熱器：不著車就可供暖，效果也很好；

2.燃油預(yù)熱：冬季起車更快，并且不必加的-35號(hào)柴油了。

發(fā)動(dòng)機(jī)：四缸六缸面面俱到，均為長換油

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。

其中大柴4DK是大排量的四缸機(jī)，為4.7L排量，功率為220馬力，扭矩為830Nm，這對(duì)于平原地區(qū)的標(biāo)載運(yùn)輸已相當(dāng)夠用。518PR型號(hào)輪胎，配備600升鋁合金油箱，長途行駛時(shí)車?yán)镉杏?，心里不慌。另外大?DH、錫柴6DLD都是六缸機(jī)，動(dòng)力輸出尤其扭矩更加強(qiáng)勁，配合多態(tài)開關(guān)的使用，可應(yīng)對(duì)山區(qū)爬坡等復(fù)雜工況，而且還更省油。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱

新奧馳V3搭載品牌為佳安的7.00R16LT 8PR型號(hào)輪胎，主打經(jīng)濟(jì)與低噪音。為降低車輛自重，全車搭載鋁合金車輪。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們通過卡車之家車速計(jì)算器得出，這款車在1600-2100轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，經(jīng)濟(jì)車速為65-86km/h，其動(dòng)力水準(zhǔn)對(duì)于經(jīng)常行駛于城市快速路或者國道路面來說，綽綽有余。

新奧馳V3采用前3后7 3多片簧式懸架，在降低車輛自重的同時(shí)，也保證了車輛擁有不俗的承載力。為保證行車安全，新奧馳V3采用前盤式后鼓式制動(dòng)器。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱，保證車輛擁有長續(xù)航能力，提高運(yùn)營效率。在油箱后面布置有來自瑞立的空氣處理單元。相比于緊湊的車輛左側(cè)，右側(cè)空間布局很寬松，為用戶后期加裝工具箱提供了便利。

國四國五排放有什么區(qū)別?

國四國五排放有什么區(qū)別？ 國四即國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒑蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。 國五標(biāo)準(zhǔn)，將于2017年1月1日起在全國實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。 那么國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國四排放到底什么區(qū)別呢？！ 新標(biāo)準(zhǔn)國五排放輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。到車身側(cè)面，由于是純電動(dòng)車型，因此并沒有像傳統(tǒng)柴油車一樣在車身側(cè)面裝有油箱以及柴油濾清器等附件，換成了每側(cè)各一塊大電池，并且在電池外面安裝了防護(hù)板，使電池避免雨水和刮蹭等侵害。按照上海市機(jī)動(dòng)車年度注冊(cè)登記總量35萬輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內(nèi)國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。 由此可見，相比國四排放標(biāo)準(zhǔn)，國五更加嚴(yán)格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。從車子本身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了，成本增加了。對(duì)車主來說，沒什么明顯區(qū)別，但不排除個(gè)別車型動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)酢?