國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的市場(chǎng)如何

國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的市場(chǎng)如何 今天盛船船務(wù)就為大家?guī)韲H海員培訓(xùn)專業(yè)中心的市場(chǎng)前景解析和市場(chǎng)需求飽和度的分析 目前來說高級(jí)水手、高級(jí)機(jī)工預(yù)計(jì)未來走勢(shì)強(qiáng)勁，呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢(shì)，目前遠(yuǎn)洋高證水手、機(jī)工的需求在逐步增加，未來國內(nèi)沿海的高證水手、機(jī)工預(yù)計(jì)會(huì)慢慢緊俏，很多航行在沿海航線的船舶也要求具備高證。同時(shí)，隨著監(jiān)管力度的加強(qiáng)，對(duì)內(nèi)貿(mào)沿海船舶高證的檢查也會(huì)隨之增加，屆時(shí)持有高證的船員會(huì)“奇貨可居”，工資提升是很自然的事情。國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心能不能作為一種職業(yè)就業(yè)前景怎么樣國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心培訓(xùn)就業(yè)率高勞動(dòng)力度小，現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度高。

國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的晉升路線是什么

國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的晉升路線是什么呢 有些將要入職的小伙伴和準(zhǔn)備入學(xué)的小伙伴對(duì)此有些疑惑 今天盛航船務(wù)將為大家?guī)頇C(jī)工和水手的晉升通道

機(jī)工的職務(wù)晉升路線  機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng)

水手干的多是雜活，什么都要干、什么人都能干，技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務(wù)晉升路線  水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)

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國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的工作前景如何

國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的工作前景如何 我在原來看過這樣一段話 “每年八個(gè)月在海上，有時(shí)過年也不能回家 收入雖可觀，但身邊有不少同事轉(zhuǎn)行。

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)海事人才需求量增加。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)。即使待遇較高，海事人才流失現(xiàn)象仍日益嚴(yán)重，高級(jí)船員短缺以成為全國海事發(fā)展的“攔路虎”。

收入可觀但人才流失較為嚴(yán)重

目前正是加入國際海員培訓(xùn)專業(yè)中心的好時(shí)機(jī) 市場(chǎng)缺稀再加上待遇高

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