【塑料常識】化纖色母粒pp管材粒的分類及品種和等級劃分

化纖色母粒pp管材的全稱叫化纖色母粒pp管材粒也叫色種,是一種新型高分子材料專用著色劑，它由顏料或染料、載體和添加劑三種基本要素所組成，是把超常量的顏料或染料均勻地載附于樹脂之中而得到的聚集體，可以看做是顏料濃縮物，所以他的著色力高于顏料本身。化纖色母粒pp管材主要用在塑膠上.以達到在塑料或是膠料制品中達到想要的顏色效果。     化纖色母粒pp管材的分類方法常用的有以下幾種:     按載體分類:如PE化纖色母粒pp管材、PP化纖色母粒pp管材、ABS化纖色母粒pp管材、PVC化纖色母粒pp管材、EVA化纖色母粒pp管材等     按顏色分類:如彩色化纖色母粒pp管材、黑色化纖色母粒pp管材、白色化纖色母粒pp管材等     按功能分類可分為：著色用化纖色母粒pp管材；抗老化化纖色母粒pp管材，抗靜電化纖色母粒pp管材，化纖色母粒pp管材，阻燃化纖色母粒pp管材等功能化纖色母粒pp管材粒。     各品種又可分為不同的等級:     1.化纖色母粒pp管材。用于化妝品包裝盒、玩具、電器外殼及其它制品。     2.普通化纖色母粒pp管材。用于一般日用塑料制品、工業(yè)容器等。     3.吹膜化纖色母粒pp管材。用于超薄制品的吹塑著色。     4.普通吹膜化纖色母粒pp管材。用于一般包裝袋、編織袋的吹塑著色。     5.紡絲化纖色母粒pp管材。用于紡織纖維紡絲著色，化纖色母粒pp管材顏料顆粒細，濃度高，著色力強，耐熱、耐光性好。     6.低級化纖色母粒pp管材。用于制造對顏色品質(zhì)要求不高的低級產(chǎn)品，如垃圾桶、低級容器等。

使用化纖色母粒pp管材注塑成型過程中出現(xiàn)冷料頭（Coldslug）的原因與解決方法

使用化纖色母粒pp管材注塑成型過程中出現(xiàn)冷料頭（Coldslug）的原因與解決方法

使用化纖色母粒pp管材注塑成型過程中出現(xiàn)冷料頭（Cold slug）的原因與解決方法(1)何謂冷料？提高噴嘴溫度檢查排氣口使機筒每個周期后退一次（1） 何謂冷料？1、冷料是指在噴頭前端處固化的樹脂混入成型品的現(xiàn)象。 2、冷料在成型品表面表現(xiàn)為光澤不好或噴射紋。雖然看起來相似，3、但由于對策不同，因此需要注意。

使用化纖色母粒pp管材塑膠成品制作過程中出現(xiàn)冷料斑

冷料斑主要是指制件近澆口處帶有霧色或亮色的斑紋或從澆口出發(fā)的宛如若蚯蚓貼在上面的彎曲，它們由進入型腔的塑料前鋒或因過分的保壓作用而后來擠進型腔的冷料造成，前鋒料因為射咀或流道的冷卻作用傳去熱量，在進入型腔前部分被冷卻固化，當通過狹窄的澆口而擴張注入型腔時，形成熔體，緊接著又被后來的熱熔料推擁，于是就成了冷料斑。解決方法如下：（1）冷料井要開設(shè)好。還要考慮澆口上的形式、大小和位置，防止料的冷卻速度懸殊。（2）射咀中心度要調(diào)好，射咀與模具入料上的配合尺寸要設(shè)計好，防止漏料或造成有冷料被帶入型腔。（3）模具排氣度良好。氣體的干擾會使?jié)部诔霈F(xiàn)混濁性的斑紋。（4）提高模溫。減慢注射速度，增大注射壓力，減低保壓與注射時間，減低保壓壓力。（5）干燥好塑料。少用潤滑劑 ，防止粉料被污染。

使用化纖色母粒pp管材塑膠成品制作過程中出現(xiàn)披鋒air trap（飛邊、flash）溢料

披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等，多數(shù)發(fā)生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時解決將會進一步擴大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會使制品卡在模上，影響脫模。雖然制作模具時精度很高（μｍ級），而且成型時采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會出現(xiàn)飛邊。

飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時就會出現(xiàn)這種情況。

一 機械設(shè)備方面:

（1）機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。

（2）合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機構(gòu)沒有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現(xiàn)飛邊。

（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。

（4）止回環(huán)磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復出現(xiàn)，必須及時維修或更換配件。