本品是針對液壓驅(qū)動及電機(jī)驅(qū)動的多種雙離合變速器研制的全合成傳動液，優(yōu)越的離合器摩擦耐久性和抗抖動性及同步器摩擦特性，有效提升換擋舒適性，極1佳的抗磨性能為齒輪提供超凡的保護(hù)，高科技的配方確保了流體在任何狀態(tài)下無結(jié)晶析出，良好的電子元件及密封材料的兼容性，有效保護(hù)驅(qū)動系統(tǒng)的長期無故障運行。    總之，與傳統(tǒng)的自動變速器相比，DCT換擋的舒適性更高，而且能滿足消費者對駕駛運動感和車輛節(jié)油的雙重要求,但在較擁堵的城市路況下，離合器長時間處于半離合狀態(tài)容易過熱，所以及時保養(yǎng)至關(guān)重要，在大家知道如何用油的前提下，4-6萬公里保養(yǎng)周期千萬不能忽略。

對ATF的要求1，良好的熱氧化安定性，因為ATF的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會導(dǎo)致形成油泥、清漆及沉淀物等，從而造成離合器片和制動片打滑，控制系統(tǒng)失靈等故障的發(fā)生。2，良好的抗磨性能。3，良好的清凈分散能力。4，良好的抗泡沫性,傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求ATF的起泡程度要合適。5，良好的防腐、防銹性能，在傳動裝置和冷卻器中安裝有銅接頭、黃銅軸瓦、黃銅過濾器及止推墊圈等部件。這些部件中均含有大量的有色金屬，因此ATF必須要保證不會引起銅腐蝕和其他金屬生銹。6，與系統(tǒng)中橡膠密封材料的匹配性要好，目前自動變速箱中多使用的是丁臘橡膠、橡膠及硅橡膠等，要求ATF使其不能有太明顯的膨脹，也不能使之硬化變質(zhì)。

說到汽車保養(yǎng)，很多車主一般只知道更換機(jī)油、三濾一芯等配件，其實變速箱也是汽車重要的部件之一，其不僅造價高昂，一旦出現(xiàn)問題維修成本也會非常高，因此在日常開車時做好維護(hù)和保養(yǎng)很有必要。

那么變速箱該怎樣保養(yǎng)呢？

只有能及時檢查和更換變速箱油，才是對變速箱1大的保護(hù)。因為變速箱油的使用與變速箱緊密相連，其作用跟機(jī)油有很大的重疊性，能對變速箱起到潤滑及延長使用壽命的作用。

變速箱油，英文為Transmission Oil。其作用主要是堅持變速系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動安裝壽命的作用。具有抗低溫的功用，在低溫時也能停止有效的光滑傳動作用。

一、特性——1事實上，每一款變速箱的設(shè)定都有不同的技術(shù)請求，即便是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、構(gòu)造等都會不同，因而原廠都有其本人指1定的專用變速箱油。而不同的變速箱油正是影響換檔質(zhì)量、變速箱耐用度的緣由之一。

二、區(qū)別——變速箱油基本的區(qū)別是其摩擦體系的不同，自動變速箱油有著更細(xì)膩的油分子，以及的抗剪切才能，在半離合的狀態(tài)下或在分離的一霎時，作用在摩擦資料外表的油膜能起到一個有效懸浮緩沖作用，能緩和強(qiáng)大的沖擊力，讓分離愈加平順。

三、分類——在市場上的變速箱油大致分為5類。分別是手動（MT）變速箱油、自動（AT）變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油以及DCT變速箱油。