軸承誤差影響電主軸的精度

車床主軸由很多零件所構(gòu)成，而當(dāng)它在運(yùn)行的過程中電主軸回轉(zhuǎn)精度會受一些因素的影響，那么具體是哪些因素？

軸承誤差影響電主軸的精度

　　軸承也是深受顧客歡迎的車床主軸的零件之一，它的作用不容小覷，當(dāng)出現(xiàn)數(shù)值偏差時如果滑動軸承內(nèi)孔的圓度誤差出現(xiàn)較大值不同，那么就要調(diào)查內(nèi)孔的圓度誤差，從而得到正確的數(shù)值，那么當(dāng)軸承端面之間的平行度出現(xiàn)誤差時也要對其進(jìn)行檢查，不會讓它造成任何的受力變形。

軸承磨損影響電主軸的精度

　　當(dāng)車床主軸在運(yùn)行的過程中會出現(xiàn)軸承磨損，軸及接觸面磨損，那么我們?yōu)榱吮ＷC車床主軸能夠在正常精度情況下運(yùn)行時一定要先盡可能地降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低這個磨損率的主要方式就是加潤滑油，對其進(jìn)行潤滑處理才可以保證良好的冷卻效果。

矢量控制技術(shù)模仿直流電動機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場定向，用矢量變換的方法來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動和控制，具有良好的動態(tài)性能。直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了，更適合精密高速電主軸的驅(qū)動，更能滿足精密高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動領(lǐng)域的一個熱點(diǎn)技術(shù)。

機(jī)床主軸的變速方式

電主軸傳遞的功率或轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。當(dāng)機(jī)床處在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，主軸的轉(zhuǎn)速在437~3500r/min范圍內(nèi)，主軸傳遞電動機(jī)的全部功率11kW，為主軸的恒功率區(qū)域Ⅱ（實(shí)線）。在這個區(qū)域內(nèi)，主軸的較大輸出扭矩（245N.m）隨著主軸轉(zhuǎn)速的而變小。主軸轉(zhuǎn)速在35~437r/min范圍內(nèi)，主軸的輸出轉(zhuǎn)矩不變，稱為主軸的恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域Ⅰ（實(shí)線）。在這個區(qū)域內(nèi)，主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。圖中虛線所示為電動機(jī)超載（允許超載30min）時，恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電動機(jī)的超載功率為15kW，超載的較大輸出轉(zhuǎn)矩為334N.m。