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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
輕量化結構設計:電池箱輕量化不僅涉及輕量化材料的應用,而且與箱體結構的合理設計密切相關,優(yōu)化箱體結構設計也是實現(xiàn)汽車輕量化的一個重要途徑。通過CAD/CAE/CAM一體化技術對電池箱總體結構進行分析和優(yōu)化,實現(xiàn)箱體零部件的精簡、整體化和輕量化,已成為電池箱體開發(fā)中主要的設計方法。
碳纖維復合材料動力電池箱體的重量僅為12kg,與傳統(tǒng)鋼結構材料制作的電池箱體相比大約能減重80%,在強度和荷載力上同樣能達到相關的技術要求,更重要的是,因為車體下方的運行環(huán)境惡劣,該款碳纖維電池箱體展現(xiàn)出的抗腐蝕、防水、阻燃、使用壽命長等性能可以很好地應對和解決這些問題。
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電池箱一般要求:具有維護的方便性。在車輛發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下,宜考慮防止煙火、液體、氣體等進入車廂的結構或防護措施。
動力電池系統(tǒng)是為新能源汽車驅動提供能量的能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。同時作為新能源汽車三大電之一,動力電池對整車的的動力性、續(xù)駛里程、安全性、可靠性和使用壽命等起到?jīng)Q定性作用,特別是在純電動汽車和增程式混合動力汽車上。