為構(gòu)件的幾何長(zhǎng)度（節(jié)點(diǎn)中心間距離）；l1為桁架弦桿側(cè)向支承點(diǎn)之間的距離。斜平面系指與桁架平面斜交的平面，適用于構(gòu)件截面兩主軸均不在桁架平面內(nèi)的單角鋼腹桿和雙角鋼十字形截面腹桿。無(wú)節(jié)點(diǎn)板的腹桿計(jì)算長(zhǎng)度在任意平面內(nèi)均取其等于幾何長(zhǎng)度（鋼管結(jié)構(gòu)除外）。

注：1．承受靜力荷載的結(jié)構(gòu)中，可僅計(jì)算受拉構(gòu)件在豎向平面內(nèi)的長(zhǎng)細(xì)比。

2．在直接或間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，單角鋼受拉構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比的計(jì)算方法與表10注2相同。

3．中、重級(jí)工作制吊車(chē)桁架下弦桿的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)200。

4．在設(shè)有夾鉗或剛性料耙等硬鉤吊車(chē)的廠房中，支撐（表中第2項(xiàng)除外）的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)300。

5．受拉構(gòu)件在荷載與風(fēng)荷載組合作用下受壓時(shí)，其長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)250。

6．跨度等于或大于60m的桁架，其受拉弦桿和腹桿的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)300（承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載）或250（直接承受動(dòng)力荷載）。

焊縫不連續(xù)時(shí)的畫(huà)法及標(biāo)注：

當(dāng)焊縫分布不連續(xù)時(shí)，可見(jiàn)焊縫宜在焊縫處加中實(shí)線(xiàn)，不可見(jiàn)焊縫加細(xì)柵線(xiàn)。

用鉚釘將兩塊或兩塊以上的鋼板連接在一起。鋼結(jié)構(gòu)加工前，由施工人員編制工藝規(guī)程，并由總工程師審定。認(rèn)真檢查各道工序的工藝準(zhǔn)備情況，并做好加工圖紙的制成和互審工作。對(duì)加工所需各種材料及機(jī)具進(jìn)行檢查，工藝裝備應(yīng)符合工藝規(guī)程的規(guī)定。

1、 高空作業(yè)人員所攜帶各種工具、螺栓等應(yīng)在專(zhuān)用工具袋中放好，在高空傳遞物品時(shí)，應(yīng)掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。

   2、 吊裝時(shí)不得在構(gòu)件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應(yīng)用專(zhuān)用袋子上、下傳遞。

   3、 構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的位置。吊開(kāi)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)，在構(gòu)件就位或固定前，不得解開(kāi)吊裝索具，以防構(gòu)件墜落傷人。

   D、對(duì)于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規(guī)則工字鋼，綁扎點(diǎn)容易滑動(dòng)，故一吊裝懸掛點(diǎn)用的專(zhuān)用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固

   E、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴(yán)禁猛升、猛降，以防構(gòu)件脫落。

   F、構(gòu)件安裝后，應(yīng)檢查各構(gòu)件的連接和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確實(shí)安全可靠，方可松鉤、卸索。

   G、吊裝高空對(duì)接構(gòu)件時(shí)需綁好溜繩，控制其方向。

   H、雨天作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

   4、 特別指出，對(duì)于夾層吊裝時(shí)的松鉤、卸索，施工人員應(yīng)站在穩(wěn)固可靠的梯子之上。

   5、 嚴(yán)禁在高空向下拋擲物料。

鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)在需求增加與淘汰落后產(chǎn)能“樂(lè)觀猜想”的雙重刺激下，正在重燃增產(chǎn)的勢(shì)頭。不得不說(shuō)，2017年上半年，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)確實(shí)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。去產(chǎn)能方面，鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)能已經(jīng)完成了3170萬(wàn)噸，完成進(jìn)度的63.4%?！　? 從數(shù)據(jù)上看，去產(chǎn)能工作正在取得階段性成果。進(jìn)入5月之后，市場(chǎng)行情已開(kāi)始擺脫下跌之勢(shì)，單月內(nèi)噸鋼再次出現(xiàn)500元左右的漲幅。　　  當(dāng)然，市場(chǎng)上漲并非全是去產(chǎn)能的功勞，的還是需求的支撐。總體來(lái)看，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)環(huán)境好于上年，三駕馬車(chē)?yán)^續(xù)發(fā)力，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)需穩(wěn)定增長(zhǎng)。