普通車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進給量，有很大關(guān)系。切削用量選擇得恰當(dāng)，能使CW6180普通車床以少的停車損失，的生產(chǎn)效率，的刀具壽命和的加工質(zhì)量，也就是多快省地進行生產(chǎn)。CW6180車床采用多刀加工，而且是多把鉆頭同時工作。計算佳切削用量的工作比較復(fù)雜，要想從理論上來確定合理適用于多刀加工的切削用量，很少有簡便可靠的方法。

普通車床其實操作很簡單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動桿唄，然后把握操縱桿前推，車刀就前進，后拉，車刀就撤退，往左，車刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺普車，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡單，沒毛??！普通車床大部分操作都是車端面，車外圓，車內(nèi)孔。普車操作簡單，可是加工零件卻是個技能活，你要會看加工的量具，比如說游標(biāo)卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測量尺等等

普通機床的結(jié)構(gòu)功能：

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。

尾座：安裝作定位支撐用的后、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。

床身：在床身上安裝著車床各個主要部件，使他們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。

普通車床質(zhì)量 一般穩(wěn)定性具體到車床上就是指車床精度、剛性等物理才能的堅持性有多久，即車床功能堅持性時刻的長短,也是影響用戶做出車床選擇的重大指標(biāo)。普通車床的技能水平是相對的，比如說滾珠絲桿技能在二十年前屬于技能，但現(xiàn)在現(xiàn)已屬于慣例技能，直線電機驅(qū)動才是高技能,車床技能開展日新月異，新技能層出不窮，新技能常常意味著高精度、高剛性或許，但世事，新技能胎死腹中也極有可能。