活性炭吸附

目前國內(nèi)有機廢氣凈化方式頗多，如直接燃燒，催化燃燒,蓄熱式燃燒（RTO，RCO）等，但對于低濃度，大風量的廢氣很難完全燃燒，在間歇作業(yè)中余熱不能充分利用。對于低濃度、大風量或間歇作業(yè)產(chǎn)生的廢氣采用活性炭吸附法，相比于其它處理方法具有其獨特的優(yōu)點。提升閥用壓縮空氣，除了要保持干燥外，還要保持空氣內(nèi)存在少量的潤滑油，以保證活動部件的靈活。

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2、影響再生活性炭凈化設備的因素 　　a、PH值活性炭一般在酸性溶液中比在堿性溶液中有較高的吸附率。PH值會對吸附質(zhì)在水中存在的狀態(tài)及溶解度等產(chǎn)生影響，從而影響吸附效果。 　　b、共存物質(zhì)，共存多種吸附質(zhì)時，活性炭對某種吸附質(zhì)的吸附能力比只含該種吸附質(zhì)時的吸附能力差。 　　c、溫度，溫度對活性炭的吸附影響較小。 　　d、接觸時間應保證活性炭與吸附質(zhì)有一定的接觸時間，使吸附接近了平衡，充分利用吸附能力。?（2）RCO處理效果遵循?3T（反應溫度、停留時間、湍流程度）法則。

汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的場所，在使用汽車烤漆房的時候難免會產(chǎn)生廢氣污染問題，如果這些廢氣不經(jīng)過凈化處理，周邊的居民會進行投訴，導致無法正常的進行噴涂烤漆作業(yè)。因此，必須對汽車烤漆房廢氣進行治理，使廢氣達到環(huán)保排放標準要求。

　　汽車烤漆房烤漆加工過程中會產(chǎn)生多種有害氣體，它們主要是苯系物、非甲玩總烴等有機物，其化學成分復雜，且產(chǎn)品的原料不同，成分和濃度不一，因此汽車烤漆房廢氣處理方法也有很多種。

在廢氣系統(tǒng)設計前，要對各廢氣吸入點的可燃物濃度進行檢測分析，控制各廢氣吸入點的可燃物質(zhì)的濃度低于暴炸下限，并要進行正常工作狀態(tài)或非正常工作狀態(tài)下的可燃氣體濃度檢測。1、本設備宜安裝在高出地面100mm以上的混凝土基礎上，水泵、風機應按要求另做混凝土基礎。當某廢氣吸入點各種工況可能吸入的可燃物濃度超過安全濃度時，要改變工藝或設備，如補充新風或進行惰性化處理。對可能會產(chǎn)生廢氣濃度接近暴炸下限的廢氣支管道設置在線可燃氣體濃度檢測報警器和新風補充設施。