電子圍欄：中心管理人員可設(shè)定終端行駛區(qū)域，當(dāng)終端超出預(yù)設(shè)的限制區(qū)域時(shí)，將自動向監(jiān)控平臺發(fā)出告警信息和向監(jiān)管手機(jī)發(fā)送一條越區(qū)報(bào)警的短消息。一張物聯(lián)卡或者，是通過物聯(lián)卡或者中的GPRS獲取位置信息的，所以這個(gè)卡是必不可少的。在不同場景，起到的作用效果不盡相同，但大體一致，即遠(yuǎn)程定位。一臺GPS設(shè)備，安裝在車上信號良好的位置。

通過定位實(shí)時(shí)查詢車輛位置，及時(shí)尋回被盜車輛，避免造成重大經(jīng)濟(jì)損失，而且一般的GPS定位器系統(tǒng)集成有報(bào)警功能。要求解GPS在三維空間中的位置，數(shù)學(xué)上講只需要三顆的位置和它們分別與GPS的距離即可（三個(gè)未知數(shù)需要構(gòu)建三個(gè)方程）。GPS收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即與GPS之間的距離。

 GPS由一組衛(wèi)1星組成，這些衛(wèi)1星能將信號發(fā)送至地球表面，而一個(gè)基本的、類似手機(jī)上的GPS接收，可以接受和測量四個(gè)或更多衛(wèi)1星的信號的到達(dá)時(shí)間，以此來確定我們的位置，誤差大約在1至10米以內(nèi)。GPS的定位是利用衛(wèi)1星基本三角定位原理。GPS接收裝置以測量無線電信號的傳輸時(shí)間來測量距離，以距離來判定衛(wèi)1星在太空中的位置，這是一種高軌道與精密定位的觀測方式。一般有線GPS定位器都會有三根線路，一根連接汽車電源正極，一根接負(fù)極，還有一個(gè)則屬于ACC線。

 我們已經(jīng)投放到太空的衛(wèi)1星需要更換，因?yàn)橹袊男l(wèi)1星發(fā)展過程有點(diǎn)長，之前投放的或許已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求，因此中國是為了保證太空中導(dǎo)航系統(tǒng)的完整度，相信很快，全民就能感受到中國的強(qiáng)大，很多就能用上北斗系統(tǒng)了。無線GPS運(yùn)鈔車衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的前置機(jī)是監(jiān)控中心的控制中1樞，由它完成運(yùn)鈔車實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)的匯總與分析并形成規(guī)范的數(shù)據(jù)庫，同時(shí)它也可以與主監(jiān)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。差分中心產(chǎn)生的差分信息由主信道發(fā)射機(jī)向外廣播。GPS的測量技術(shù)在相關(guān)工程中的應(yīng)用隨著現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展還有計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在測繪這個(gè)行業(yè)中，有一些比較先進(jìn)的電子測繪技術(shù)也隨之得到了大規(guī)模的應(yīng)用。