減速機漏油的原因分析

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機配件。

減速機漏油的原因分析1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。 

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回轉(zhuǎn)式減速機簡介

回轉(zhuǎn)式減速機裝置是一種新型的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品，平?jīng)龌剞D(zhuǎn)減速機，通常也叫回轉(zhuǎn)支承通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達等部件構(gòu)成?；剞D(zhuǎn)式減速器由于采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿結(jié)構(gòu)，能達到多齒接觸，具有傳動扭距大，運行平穩(wěn)等特點。

能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩（抗風阻能力），正被國內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。

產(chǎn)品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個型號，60多個品種，能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密跟蹤需求。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。

回轉(zhuǎn)式減速機跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機械及新能源領(lǐng)域。

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回轉(zhuǎn)減速機的好處

很多人都知道使用回轉(zhuǎn)減速機，也知道如何使用，但是其實并不知道回轉(zhuǎn)減速機在我們?nèi)粘Ｉ钪心芙o我們帶來什么樣的好處優(yōu)勢，下面就由回轉(zhuǎn)減速機廠家來為您介紹：

1.回轉(zhuǎn)支承減速器的高集成性

2.回轉(zhuǎn)支承減速器的安全性

3.回轉(zhuǎn)支承減速器的簡化主機設(shè)計