安賽樂(lè)米塔爾粗鋼產(chǎn)能與產(chǎn)量均常年維持世界前列，2016年粗鋼產(chǎn)能高達(dá)11,300萬(wàn)噸，粗鋼產(chǎn)量高達(dá)9,080萬(wàn)噸并占世界粗鋼總產(chǎn)量的5.58% ；產(chǎn)能利用率維持穩(wěn)定在80%左右，高于全球平均產(chǎn)能利用率（70%左右）。銹紅色耐候板銹紅色耐候板主要牌號(hào)有09CuPCrNi一A,09CuPCrNi一B、09CuP,Q310NQL2耐候板，09CuPfiIE等。同時(shí)，安賽樂(lè)米塔爾鋼產(chǎn)能在全球范圍內(nèi)進(jìn)行合理布局，在四大洲18個(gè)國(guó)家擁有51家集成一體化鋼廠和緊湊電爐鋼廠，下游客戶(hù)遍布全球約160個(gè)國(guó)家，涵括傳統(tǒng)成熟市場(chǎng)如歐洲與美國(guó)以及新興市場(chǎng)如中國(guó)、巴西與獨(dú)聯(lián)體國(guó)家。由于2012年至2015年全球鋼材市場(chǎng)需求持續(xù)多年低迷，安賽樂(lè)米塔爾產(chǎn)量增速趨緩甚至出現(xiàn)萎縮（圖1），但其產(chǎn)量總體波動(dòng)幅度仍遠(yuǎn)小于其他鋼鐵企業(yè)。隨著2016年下半年全球鋼材市場(chǎng)需求回暖，安賽樂(lè)米塔爾粗鋼產(chǎn)量開(kāi)始企穩(wěn)回升。2017年上半年安賽樂(lè)米塔爾粗鋼產(chǎn)量為4,679萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.99%。

　　此外，安賽樂(lè)米塔爾還是世界主要鐵礦石生產(chǎn)商,擁有豐富的鐵礦與煤礦儲(chǔ)備，主要為滿(mǎn)足其自身鋼鐵冶煉的用料需求，其中鐵礦資源主要分布于加拿大、美國(guó)、利比里亞與墨西哥，煤礦資源主要分布于哈薩克斯坦與美國(guó)，較高的原材料自給程度有利于降低原材料外部采購(gòu)的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。天津興邦華泰鋼鐵貿(mào)易有限公司-耐候板景觀雕塑利用銹蝕鋼的可塑性及自然腐蝕性，給人銹跡斑斑的感覺(jué)，使作品“銹”色可餐。2016年安賽樂(lè)米塔爾鐵礦石消耗量為11,490萬(wàn)噸，自有鐵礦產(chǎn)量為5,520萬(wàn)噸，自有鐵礦比例 高達(dá)48%，在國(guó)際同行中位居前列。另一方面，安賽樂(lè)米塔爾在主要經(jīng)營(yíng)地域歐洲地區(qū) 以銷(xiāo)售汽車(chē)用鋼為主，汽車(chē)用鋼營(yíng)收比例常年在20%左右 ，約占全球汽車(chē)用鋼總量的17%左右；安賽樂(lè)米塔爾還通過(guò)深入?yún)⑴c汽車(chē)廠商前期車(chē)型設(shè)計(jì)研發(fā)、專(zhuān)注開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼材等方式加強(qiáng)與重要客戶(hù)的聯(lián)系，不斷提高鋼材性?xún)r(jià)比，從而促使下游汽車(chē)客戶(hù)增加采用鋼材，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)并穩(wěn)定其產(chǎn)品盈利能力。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，銹紅色耐候板銹紅色耐候板耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，銹紅色耐候板銹紅色耐候板涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。09CuPCrNi-A耐候鋼板在建筑外立面的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)國(guó)際上都極為少見(jiàn)，而用到建筑外裝飾的各個(gè)部位的情況目前也沒(méi)有找到任何相關(guān)工程，本項(xiàng)目在耐候鋼板的應(yīng)用上的諸多方面都是創(chuàng)新。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 銹紅色耐候板銹紅色耐候板耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

　　在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，馬鋼始終瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，選擇差異化戰(zhàn)略和走個(gè)性化道路，推進(jìn)19項(xiàng)重點(diǎn)客戶(hù)的EVI合作項(xiàng)目和深化10個(gè)APQP項(xiàng)目，努力實(shí)現(xiàn)從材料供應(yīng)商向材料服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)換。天★津★興★邦★華★泰★鋼★鐵★貿(mào)★易★有★限★公★司主營(yíng)：耐候板、耐磨鋼板、高錳鋼板、彈簧鋼板、合金鋼板、碳結(jié)板、容器板等特種鋼銹紅色耐候板銹紅色耐候板銹紅色耐候板銹紅色耐候板本公司承接耐候板生銹（銹蝕）加工業(yè)務(wù)。全年重點(diǎn)開(kāi)發(fā)汽車(chē)、家電、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、、建筑等行業(yè)需求的產(chǎn)品。其中，1000MP新一代汽車(chē)高強(qiáng)鋼、新能源汽車(chē)電池用鋼實(shí)現(xiàn)批量供貨；新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用硅鋼、海底管線鋼等一系列新產(chǎn)品受到市場(chǎng)追捧。新產(chǎn)品、新檔次、新服務(wù)、新作為、新形象，有力地助推了馬鋼在市場(chǎng)大門(mén)前的“臨門(mén)一腳”，使馬鋼獲得了CRCC國(guó)內(nèi)首張高鐵車(chē)輪的認(rèn)證證書(shū)，并成功將馬鋼自主研發(fā)的時(shí)速350公里的高鐵車(chē)輪用上“復(fù)興號(hào)”。

銹紅色耐候板銹紅色耐候板銹紅色耐候板銹紅色耐候板銹紅色耐候板銹紅色耐候板

高強(qiáng)度彈簧鋼60Si2CrVAT的主要工藝措施為：

（1） 采取有效措施控制鋼中有害雜質(zhì)元素（如鉛、鋅、銻、鉍及其他低熔點(diǎn)金屬），強(qiáng)化脫磷和脫硫工藝操作，使硫、磷含量達(dá)到特優(yōu)級(jí)鋼標(biāo)磷和脫硫工藝操作、使硫、磷含量達(dá)到特優(yōu)級(jí)鋼標(biāo)準(zhǔn)，采用真空脫氣處理使彈簧鋼氧含量達(dá)到10×10-6以下。

（2） 優(yōu)化成分并進(jìn)行了微合金處理。降碳提錳，內(nèi)控碳在中下限，錳、鉻在中上限，以提高彈簧鋼的韌性。同時(shí)采用計(jì)算機(jī)成分微調(diào)技術(shù)，保證了上述有效成分目標(biāo)命中率。

（3） 采取了夾雜物控制技術(shù)：①采用LF精煉和VD真空脫氣處理，使非金屬夾雜物充分上??；②選擇專(zhuān)用的精煉渣和中間包保護(hù)渣充分吸附夾雜物；③采用夾雜物變性處理。

（4） 控制連鑄坯的碳偏析：①控制鋼水的過(guò)熱度；②采用合適的二冷配水；③組合式電磁攪拌。

　今天(3月8日)上午，河北省副省長(zhǎng)袁桐利表示，今年河北省將壓減鋼產(chǎn)能和鐵產(chǎn)能各1000萬(wàn)噸以上?？梢耘c比較粗糙的結(jié)合，顯得穩(wěn)重，與細(xì)膩的材料結(jié)合，顯得厚重，可以與冷冰冰的材質(zhì)結(jié)合可以有溫暖的感覺(jué)。這比今年1月河北十三屆人大一次會(huì)議上，省長(zhǎng)許勤在做政府工作報(bào)告中提出的“年內(nèi)壓減鋼鐵產(chǎn)能共1000萬(wàn)噸以上”翻了一倍，表明河北省壓減鋼鐵產(chǎn)能力度將加大。

　　今天上午，十三屆全國(guó)會(huì)議河北省代表團(tuán)舉行全體會(huì)議。副省長(zhǎng)袁桐利在發(fā)言中介紹，河北省已經(jīng)制定了新一輪去產(chǎn)能三年行動(dòng)計(jì)劃，更加注重運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制、經(jīng)濟(jì)手段、法治辦法，年內(nèi)將再壓減鋼和鐵產(chǎn)能分別在1000萬(wàn)噸以上。

　　他表示，河北省去產(chǎn)能期間，沒(méi)有出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)斷崖式下滑，沒(méi)有形成大批工人下崗，沒(méi)有出現(xiàn)區(qū)域性系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，走出一條鋼鐵去產(chǎn)能的新路子。

　　據(jù)了解，過(guò)去5年，河北省累計(jì)壓減煉鋼產(chǎn)能6993萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能6442萬(wàn)噸、水泥產(chǎn)能7057萬(wàn)噸、煤炭消費(fèi)量4400萬(wàn)噸、平板玻璃7173萬(wàn)重量箱。