電梯應(yīng)急裝置功能

使用正弦脈寬調(diào)制頻率（SPWM的）技術(shù)

全數(shù)字模式操作，環(huán)境溫度的變化不影響裝置的性能。三相逆變器的電源系統(tǒng)使用由正弦脈沖寬度調(diào)制方式中制造的引物（SPWM的），電梯機(jī)械的電源使用的功率輸出電驅(qū)動(dòng)TOSHIBA模塊，使電梯緊急起動(dòng)，運(yùn)行，停止更光滑舒適，噪音低。

接口簡(jiǎn)單方便

使用合適的接口電路簡(jiǎn)單，方便的現(xiàn)場(chǎng)安裝;沒有什么特別的“在線”和“離線”插座，當(dāng)懷疑故障應(yīng)急裝置影響電梯的正常運(yùn)行，不需要斷開連線，可從“在線‘狀態(tài)，是人為地’離線”狀態(tài)，應(yīng)急設(shè)備和電路控制系統(tǒng)完全分離。

電梯停電應(yīng)急平層裝置

電梯運(yùn)行過程中，有可能因?yàn)橐鸬耐蝗煌Ｖ惯\(yùn)行，如停電電梯，電梯或失敗本身，這給被困在車內(nèi)的乘客帶來不便，甚至危及生命的事故。電梯應(yīng)急救援裝置是專為電梯來解決這個(gè)問題，開發(fā)和生產(chǎn)電梯自動(dòng)救援設(shè)備。它可以自動(dòng)投入應(yīng)急救援當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，電梯轎廂運(yùn)行緩慢到zui近的登陸碼頭，開車門和廳門，解救被困乘客。對(duì)于政府而言，應(yīng)該更多地考慮公共安全問題，盡快把電梯安裝應(yīng)急裝置列入指導(dǎo)性建議或者標(biāo)配產(chǎn)品中。

停電應(yīng)急救援設(shè)備的比較

（專用的電梯停電應(yīng)急救援裝置、由通用的不間斷電源(UPS)控制的停電應(yīng)急救援裝置）

安全性

直接一1流的電梯應(yīng)急電源裝置工作的拖動(dòng)操作，如果不嚴(yán)格控制，它出現(xiàn)的危險(xiǎn)的可能性大;第二緊急電源單元不直接控制電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)，但電源控制柜，它是由在安全的電梯控制，它不與正常操作太大的差別，沒有位置誤差信號(hào)在恢復(fù)正常供電的現(xiàn)象，很顯然，第二類安全性能應(yīng)急電源裝置會(huì)更好。2、政府1機(jī)關(guān)是一個(gè)城市的管理決策機(jī)構(gòu)，若因線路故障造成停電電梯關(guān)人，會(huì)造成一定的負(fù)mian影響。

電梯應(yīng)急電源裝置的特點(diǎn)

全自動(dòng)操作

護(hù)和應(yīng)急救援應(yīng)急供電期間監(jiān)控電梯的狀態(tài)下，微電腦控制自動(dòng)完成，無需人工干預(yù)。

電梯應(yīng)急裝置的運(yùn)行原理

檢測(cè)電源電壓

當(dāng)正常供電的外部電源，緊急電源檢測(cè)電路裝置正常交流輸入功率信號(hào)被給予時(shí)，電池通過自動(dòng)浮子裝置的充電電路，以便維持額定工作電壓。

對(duì)安全回路的要求

停電應(yīng)急救援裝置工作時(shí)，通過轉(zhuǎn)換電路將控制柜的安全回路接管過去，因此，GB7588中有關(guān)安全回路的條款對(duì)停電應(yīng)急救援裝置都適用，具體如下：

（1）GB75884.1.2.4條要求，電氣安全裝置應(yīng)直接切斷向驅(qū)動(dòng)主機(jī)及制動(dòng)器供電的接觸器或其繼電接觸器的供電。

（2）GB75884.1.1.3條要求，如果電路接地或接觸金屬構(gòu)件而造成接地，該電路中的電氣安全裝置應(yīng)：

①.使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，

②.在次正常運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，防止電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng)。

簡(jiǎn)單地說，就是要求停電應(yīng)急救援裝置的安全回路應(yīng)有接地保護(hù)。

電梯停電應(yīng)急救援裝置的結(jié)構(gòu)原理

儲(chǔ)能設(shè)備能量檢測(cè)的要求應(yīng)急救援裝置的目的，就是在停電時(shí)能將轎廂移動(dòng)至近層平層位置釋放乘客，因此，應(yīng)急救援裝置能否提供足夠的能量將轎廂移動(dòng)至平層位置是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)。檢驗(yàn)的方法是讓應(yīng)急救援裝置充電完成后，使其在該電梯不利的應(yīng)急運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行，檢查其能否運(yùn)行到平層位置。當(dāng)應(yīng)急裝置得到平層信號(hào)時(shí)，電梯以一平滑的曲線減速停車，然后控制中心發(fā)出開門指令，打開電梯轎門及門廳，讓乘客安全離開。