東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，便攜式插卡音箱生產(chǎn)廠家，F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng)，迷你收音機(jī)OEM貼牌

選多大的收音機(jī)

不要選太小的。太小的收音機(jī)有幾個(gè)缺點(diǎn)：

電池容量小，經(jīng)常需要換電池。

喇叭小，聲腔空間小，音質(zhì)不容易做好。

體積小的收音機(jī)往往中波磁棒也小，對中波接收不利。

體積太小，各種接口會(huì)省略。雖然大多數(shù)接口對普通人并沒有用，但是總有些人喜歡外接天線、外接耳機(jī)、音頻輸出、中頻輸出、外接電源之類的接口。

體積小到的收音機(jī)，里面的濾波電容、磁棒天線、中頻濾波器之類的器件，都會(huì)縮水。開關(guān)、按鈕、電位器、拉線盤都太纖細(xì)而容易損壞。

指針式調(diào)諧到收音機(jī)，體積小的通常調(diào)諧不精細(xì)，手感也不好。

所以，在你能接受的范圍內(nèi)，盡可能選擇稍微大一點(diǎn)的收音機(jī)。畢竟收音機(jī)通常是在家里用的，而不是放口袋里隨身帶。

東莞市德旺電子科技有限公司（總部）

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東莞市優(yōu)聲電子科技有限公司（生產(chǎn)部）

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深圳分公司：深圳市聯(lián)創(chuàng)佳電子有限公司

地址：深圳市龍崗區(qū)坂田街道天安路35號

用什么天線

普通收音機(jī)，用拉桿天線。室內(nèi)信號弱，可以在拉桿天線上接一條三米長的電線當(dāng)天線。不要太長，太長的天線對低端收音機(jī)而言可能會(huì)因?yàn)橛袕?qiáng)信號而阻塞。

好點(diǎn)的收音機(jī)，有獨(dú)立的外接天線插口，可以接更好的天線，也可以配一個(gè)有源天線。天線盡可能拉到室外，可以大大降低各種干擾。

有些很專業(yè)的人，會(huì)用專業(yè)的收信機(jī)，裝一個(gè)大型的室外天線，比如偶極天線，甚菱形天線，長線天線，八木天線，對數(shù)周期天線，多單元方框天線。

有個(gè)北歐的廣播收聽愛好者，他聽到中國一個(gè)地級市的中波廣播，他的天線，是很多條幾公里長的指向不同方形的長線天線。這種奢侈條件，只有愿意孤獨(dú)居住在荒野的人才能擁有。

環(huán)形天線、偶極天線都有啞點(diǎn)（某個(gè)方向幾乎完全收不到信號），可以避開某個(gè)干擾臺(tái)的干擾。這點(diǎn)很重要。

當(dāng)你技術(shù)水平提高，就會(huì)發(fā)現(xiàn)天線遠(yuǎn)比接收機(jī)重要。要避開干擾臺(tái)，辦法就是在天線上下功夫。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，便攜式插卡音箱生產(chǎn)廠家

公司擁有成熟先進(jìn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)和行業(yè)高規(guī)模的研發(fā)部門。 數(shù)年來，德旺電子一直致力于數(shù)碼音頻領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，所有產(chǎn)品都取得了外觀專利及CE、FCC等國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并得到國家有關(guān)部門與社會(huì)媒體的大力支持。東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，便攜式插卡音箱生產(chǎn)廠家，F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng)，迷你收音機(jī)OEM貼牌首先是體驗(yàn)的是沃爾沃搭載的B&W，這試聽的車型是V90CrossCountryT5AWD智尊版，原車標(biāo)配B&W音響系統(tǒng)，裸車售價(jià)：57。 目前，德旺電子發(fā)展成為國內(nèi)數(shù)碼音頻產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，并擁有成熟的生產(chǎn)管理.品質(zhì)管控體系。

注意我說的不是音量，而是相同音量下你的身體感受到的聲強(qiáng)。比如在低頻濃郁的時(shí)候，你的耳膜和身體會(huì)接收到更大的更強(qiáng)烈的聲壓，這個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺到興奮，微升，你會(huì)覺得爽。透明外殼的就是：39FP，曾經(jīng)美國聯(lián)邦定制采購了，而名聲大振，導(dǎo)致后來賣家至二手都要500-800RMB一臺(tái)，簡直就是無理取鬧。而同等音量下普通汽車的音響無法傳遞給你相同的感覺，你感覺不到讓人愉悅的低頻能量，你聽到的往往會(huì)是讓人討厭的低頻失真，這個(gè)時(shí)候的喇叭振膜雖然還在震動(dòng)，但顯然已經(jīng)失去了控制，發(fā)出的全是嗡嗡聲，你體會(huì)到的可能只是馬上想調(diào)小音量的沖動(dòng)。

第二個(gè)區(qū)別：細(xì)節(jié)。

聲音的細(xì)節(jié)跟很多環(huán)節(jié)有關(guān)，放大電路，分頻器，功放，喇叭。這篇文章不是枯燥的技術(shù)文，我們不討論音響中細(xì)節(jié)的產(chǎn)生和優(yōu)化，大偉只想跟大家分享一下汽車的品牌音響和普通音響在細(xì)節(jié)上的差異。

對于愛車上的音響系統(tǒng)，有人覺得一套高品質(zhì)的音響是剛需，也有人覺得只要能出聲就行。我覺得他說的很對——

可鑒于成本的考慮，大多數(shù)車企的大多數(shù)型號的車都無法配備高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。這也是為什么汽車后市場會(huì)有音響改裝升級這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目。誤區(qū)三：線材是不值錢的線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。既然對于一部分人來講，好的音響系統(tǒng)是剛需。那么很有可能在幾個(gè)備選車型里，有一套出色的音響系統(tǒng)的車終會(huì)成為選車的關(guān)鍵因素。為此，有一部分車企就會(huì)投入資金讓國際品牌的音響廠商為自己某一部分車型打造音響系統(tǒng)。

雖然車企和音響廠商合作現(xiàn)在已經(jīng)是司空見慣的事，但真正做出讓大家都頷首稱贊卻鮮有耳聞。究其原因，無非還是因?yàn)槌杀締栴}。音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術(shù)水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。為了把控成本，甚至有些車型在之前還對音響系統(tǒng)頗為重視，可車型更新?lián)Q代之后，基于成本的考慮，會(huì)把原來高品質(zhì)的音響系統(tǒng)減配掉。因?yàn)槟壳敖^大部分國人選車，音響系統(tǒng)表現(xiàn)是否遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以撼動(dòng)選車的決策。