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鐵路涵管機(jī)械產(chǎn)品利用輥軸支撐管模,并對管模內(nèi)的混凝土產(chǎn)生輥壓力。當(dāng)輥軸帶動(dòng)管模作高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),管模內(nèi)的混凝土在離心力的作用下,沿管模內(nèi)壁分布,形成管狀。當(dāng)管模帶動(dòng)內(nèi)部混凝土旋轉(zhuǎn)通過輥軸時(shí),輥軸與管模之間的混凝土被壓實(shí)形成管體。3、水泥管一般用于城鎮(zhèn)的雨水和污水的排放管道,也可作業(yè)自來水、電力電訊、燃?xì)鈩萘Φ刃枰诘叵落佋O(shè)管線的外套管。水泥涵管機(jī)械在安裝時(shí)要注意,為以后的使用做好準(zhǔn)備。下面小編就為大家介紹下水泥涵管機(jī)械的安裝注意事項(xiàng):
鐵路涵管機(jī)械安裝前,根據(jù)水泥涵管機(jī)械外邊線及涵管機(jī)外徑的半徑高度掛線,控制涵管機(jī)安裝時(shí)的軸線。安裝環(huán)節(jié)采用人工配合挖機(jī)安裝,安裝時(shí)從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管機(jī)應(yīng)緊貼于基座上,使管節(jié)受力平均;排水施工不僅是家裝重要的一項(xiàng)施工,也是城市建設(shè)的一項(xiàng)重要工作,城市下水管道的建設(shè)一般會(huì)采用水泥管的鋪設(shè),那么如何裝置水泥管才能避免漏水呢。所有管節(jié)應(yīng)按準(zhǔn)確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè);該產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。
頂進(jìn)砼管施工技術(shù)分享
相信有很多朋友都想知道頂進(jìn)砼管施工技術(shù)有哪些小技巧,以及有哪些需要注意的問題?那么今天安徽砼宇就來為大家做一次分享。
頂進(jìn)砼管的施工技術(shù):
頂進(jìn)砼管分多管節(jié)和單管節(jié)兩大類。多管節(jié)頂進(jìn)管大多為鋼筋混凝土管,管節(jié)長度在2 到3 米之間。這類管都必須采用可靠的管接口,該接口必須在施工時(shí)和施工完成以后的使用過程中都不會(huì)滲漏。
工作井、接受井施工結(jié)束后,按工作井穿墻孔與接受井收孔的實(shí)際坐標(biāo)測量放線,定出管道頂進(jìn)軸線并將軸線投放到工作井測量平臺(tái)上和井壁上。在工作井四周建立測量控制網(wǎng),并定期進(jìn)行復(fù)核各控制點(diǎn)。另外,用水準(zhǔn)儀將甲方所提供水準(zhǔn)點(diǎn)引進(jìn)工作井接受井內(nèi),并在沉降區(qū)外設(shè)置水準(zhǔn)后視點(diǎn),以便校核井內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)。測量采用T2 經(jīng)緯儀將頂管軸線放人工作井內(nèi),井內(nèi)安放儀器的測量點(diǎn)設(shè)置在預(yù)先設(shè)置的預(yù)埋鐵件上。穿墻孔的后視標(biāo)記與儀器測點(diǎn)之間所造成的頂管后視線與頂管實(shí)際軸線的偏差應(yīng)在O.2mm 之內(nèi)。所引入井內(nèi)的水準(zhǔn)后視點(diǎn)的偏差小于O.5mm。頂管施工中,若混凝土管運(yùn)行軌跡符合設(shè)計(jì)要求,即進(jìn)入曲線段后,每節(jié)混凝土管曲線側(cè)應(yīng)有符合曲線半徑的數(shù)值正確的開縫。即工程是冬天干的,大多數(shù)事故在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大難度,輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。此時(shí)應(yīng)及時(shí)利用混凝土管預(yù)埋件,用鋼板進(jìn)行固定,以防止利用中繼環(huán)頂進(jìn)形成的曲線變形?;蛞蛑欣^環(huán)有效行程縮短后,無法向前推進(jìn)。必要時(shí),可將中繼環(huán)頂力中心偏向內(nèi)側(cè),以防止中繼環(huán)折角過大而損壞。如果曲線段混凝土管運(yùn)行大干設(shè)計(jì)半徑,混凝土管開縫過小,則應(yīng)在管壁處設(shè)置千斤頂將開縫擴(kuò)大至設(shè)計(jì)要求,并及時(shí)在縫內(nèi)填塞木墊板,并用鋼板固定,這樣逐一調(diào)整,直到符合曲率要求再頂進(jìn)。
在頂管施工中會(huì)遇到什么問題
在頂管施工中會(huì)遇到什么問題?安徽砼宇頂管廠家來為您解答:
1、頂管管道軸線偏差過大
頂管管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造成管節(jié)損壞,接口滲漏。
(1)原因分析。
①地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導(dǎo)向偏差。
②頂管后背發(fā)生位移或不平整,使頂力合力線偏移。
③頂管施工中千斤頂不同步,或千斤頂問頂力相差較大,或安裝精度不夠,造成頂力合力線偏差。
(2)預(yù)防措施。
①頂管施工前應(yīng)對管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查,設(shè)置測力裝置,指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。
②頂管施工采用同種規(guī)格的液壓千斤頂,使其頂力、行程、速度一致,保持頂力合力線與管道中心線相重合。
③加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制,確保后背不發(fā)生位移,并應(yīng)使后背平整,以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。
④頂管頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線,指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。