車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

1.光照的習(xí)氣能力強(qiáng)：因?yàn)榘兹铡?夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同運(yùn)用場(chǎng)所也有不同的光照環(huán)境，因而開發(fā)了對(duì)電子快門和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線操控模塊，以習(xí)氣不同的光照環(huán)境。

2.對(duì)超高速和超低速跋涉車輛的習(xí)氣能力強(qiáng)：選用高速算法和高速的硬件渠道，車輛在超高速跋涉或超低速跋涉時(shí)都能精1確識(shí)別車牌號(hào)碼，避免了低速誤差大和線圈測(cè)速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。

提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率的方法

汽車識(shí)別系統(tǒng)：汽車識(shí)別系統(tǒng)可以模擬到人臉識(shí)別系統(tǒng)。車輛通過顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識(shí)別。汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)的交互將在相對(duì)程度上提高識(shí)別速度和識(shí)別精度。目前,其一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識(shí)別系統(tǒng)。

圖像對(duì)比技術(shù)：圖像對(duì)比技術(shù)又稱為圖像采集、圖像識(shí)別等圖像對(duì)比技術(shù)主要是通過比較同一車輛的停車場(chǎng)的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的出入1境記錄入口。車牌識(shí)別系統(tǒng)圖像比較技術(shù)是停車收費(fèi)管理的重要手段和手段。

車牌識(shí)別系統(tǒng)完全是基于視頻觸發(fā)：它憑借外部的地感線圈，能夠主動(dòng)探索畫面中的車牌。車牌自動(dòng)識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)：徹底將收費(fèi)人員從發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢-即便是配入發(fā)卡機(jī)也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和”臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。車牌自動(dòng)識(shí)別是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法，無需地感觸發(fā)，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別。

車牌辨認(rèn)攝像機(jī)含糊，看不清車牌；查看攝像機(jī)焦距沒有調(diào)好；攝像機(jī)玻璃面有塵垢；在IE端調(diào)理畫面的明晰度，調(diào)理時(shí)能夠點(diǎn)擊一下放一下，調(diào)明晰停止。車牌識(shí)別系統(tǒng)可以全天候的監(jiān)控所在路面的車輛情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并記錄當(dāng)時(shí)的情況。這樣一來就有效的緩解了交通的壓力，也可以讓一些無處可躲。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛識(shí)別的號(hào)碼和車牌特征，自動(dòng)化比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。