減速機(jī)的噪音處理

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至很小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種較好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

近些年來，由于我國采取了積極穩(wěn)定的貨幣政策，固定資產(chǎn)的投資力度加大，交通、建筑、機(jī)械、等行業(yè)領(lǐng)域獲得了極大的扶持，帶動了減速機(jī)行業(yè)保持良好增幅。減速機(jī)機(jī)械制造行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)裝備行業(yè)，其發(fā)展長期與國家宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。

　　而隨著減速步進(jìn)電機(jī)行業(yè)近幾年來在工業(yè)生產(chǎn)水平、管理方式、營銷模式、產(chǎn)品產(chǎn)量、出口的交貨值的提高，也相應(yīng)的帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的均衡協(xié)作，使得減速機(jī)行業(yè)逐步融入高i端產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條中，成為自主創(chuàng)新的先鋒行業(yè)。

減速機(jī)裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)大齒輪與小齒輪間振動頻率提高，振動噪聲過大的問題。如果不及時(shí)加以處理，減速機(jī)裝置運(yùn)行時(shí)大小齒輪出現(xiàn)斷齒問題，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞問題。第二，齒輪減速機(jī)的裝置會受到潤滑油潤滑的影響，減速機(jī)裝置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)長時(shí)間持續(xù)情況下，會出現(xiàn)部分機(jī)械零件的粘合問題，如果潤滑油不起作用的話，從而會導(dǎo)致某些部件無法運(yùn)作，不能滿足機(jī)械的較高的性能。第三，齒輪減速器中出現(xiàn)漏油的問題。原因可能會是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被破損所造成。當(dāng)然，出現(xiàn)這種狀況的時(shí)候，必須按照所指示加入適量的潤滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。