聚羧酸減水劑在應(yīng)用中所面臨的問(wèn)題

由于在預(yù)拌混凝土過(guò)程中原材料的差異性、地域環(huán)境的不同、以及技術(shù)人員的認(rèn)識(shí)局限性、使用習(xí)慣性和理論認(rèn)知水平的高低，導(dǎo)致在使用聚羧酸減水劑的過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，直接影響了聚羧酸系減水劑的使用效果。目前在國(guó)內(nèi)聚羧酸減水劑的作用機(jī)理、自身敏感性等并不能被完全被掌控。尤其在實(shí)際工程中，由于水泥種類(lèi)繁多、混凝土原材料中砂石含泥量等多種原因，將聚羧酸系減水劑直接應(yīng)用于混凝土?xí)r，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)與水泥適應(yīng)性不好、混凝土工作性能達(dá)不到預(yù)期、坍損可能較大等問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求。只有妥善處理了以下的一系列問(wèn)題，才能使聚羧酸減水劑穩(wěn)定、、大規(guī)模的應(yīng)用在混凝土工程中。

聚羧酸減水劑與功能性的小料復(fù)合

在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)為了應(yīng)對(duì)各種工程所面臨的問(wèn)題，這就對(duì)混凝土的工作性能要求更高。這時(shí)光靠母液間的復(fù)配可能并不能完全滿足要求，通過(guò)添加一些功能性的小料（緩凝劑、引氣劑、增稠劑等）可能會(huì)進(jìn)一步改善混凝土的性能。

摻加緩凝劑是調(diào)節(jié)減水劑適應(yīng)不同氣溫條件的凝結(jié)時(shí)間的重要小料，有時(shí)候加入某些緩凝劑會(huì)有利于減少坍落度損失，但不能作為抑制坍損的有效方法。與此同時(shí)在復(fù)配緩凝劑的過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)注意緩凝劑具有一定的減水效果，在與減水劑復(fù)配過(guò)程中應(yīng)予以考慮。

自動(dòng)上料攪拌車(chē)防止粘罐的方法

1、隨車(chē)帶上減水劑：減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車(chē)攜帶，能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。

2、回廠檢查罐內(nèi)水量：每次出車(chē)任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候，檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量，讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。

3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量：可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌?，每一盤(pán)混凝土質(zhì)量都會(huì)有變化。

4、減少車(chē)輛行駛時(shí)間：混凝土運(yùn)距一般在直徑30千米范圍以?xún)?nèi)，出車(chē)之前規(guī)劃好路線以及車(chē)輛通行情況。

5、減少損失先卸料：如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)，在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后立刻進(jìn)行卸料，以防整個(gè)罐體報(bào)廢。